西固南濱河路西柳溝通往河口方向的道路，是109國(guó)道、312國(guó)道的重合段，蘭州的西出口。自三年前南山路在此開(kāi)工后，陣發(fā)性堵車(chē)在這里就成了常態(tài)化，而今年入夏以來(lái)陡增的雨水更讓這一段原本就十分崎嶇的路面變得異常難行，堵車(chē)幾乎天天發(fā)生。7月20日暴雨后，這一路段更是無(wú)法通車(chē)。23日，5位私營(yíng)業(yè)主出資10余萬(wàn)，運(yùn)來(lái)2000余方砂石填坑修路。當(dāng)日晚7時(shí)，3公里“坑”路恢復(fù)暢通。
一場(chǎng)暴雨3公里路上處處是“陷阱”
當(dāng)日下午2時(shí)許，記者看到，在距離西固南濱河路威立雅水務(wù)集團(tuán)第一水廠以東近4公里外的路面上，停滿(mǎn)了排隊(duì)等候的車(chē)輛。司機(jī)劉師傅告訴記者，他幾乎每天都要從蘭州開(kāi)車(chē)前往新城，一直以來(lái)，這里的道路坑洼難行，每次都會(huì)遭遇堵車(chē)。
記者看到，在威立雅水務(wù)集團(tuán)一水廠門(mén)口，近1公里的路面上鋪滿(mǎn)了砂石，兩輛挖掘機(jī)正在忙碌著，施工現(xiàn)場(chǎng)，五六名中年男子和交警一起，一邊指揮著挖掘機(jī)填坑，一邊商議著后期工作。在此疏導(dǎo)交通的西固交警大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李耀軍告訴記者，近兩年來(lái)，該路段一直因坑洼不平困車(chē)無(wú)數(shù)，3公里路面大小坑40余處，最大的坑直徑2米、深約50厘米。今年的幾場(chǎng)大雨使得這一情況更加惡化。7月20日暴雨后，坑路困車(chē)近百輛，水廠門(mén)口的一大坑內(nèi)，半天時(shí)間陷車(chē)40余輛。他表示，由于該路段是過(guò)境重型貨車(chē)必經(jīng)之路，路面修整后能維持多久，他也不知道。
出資10萬(wàn)5名老板整修路面
在現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)到了自行籌錢(qián)修路的5名私人老板。作為此次善舉的倡議人，在永靖做石料生意的丁學(xué)仁告訴記者，23日上午8時(shí)許，他駕車(chē)途經(jīng)水廠對(duì)面的一大坑處時(shí)看到，前方一輛三輪車(chē)連人帶車(chē)滑入積水的坑內(nèi)，就在他下車(chē)查看時(shí)，水坑內(nèi)的積水已漫過(guò)三輪車(chē)上的一對(duì)老年夫婦的頸部，在他和路人的幫助下，雙腿殘疾的老年夫婦被拉出水坑，攙扶殘疾老人的瞬間，他下決心要修整這段路。
隨后，他立即聯(lián)系了幾個(gè)做砂石和土建生意的朋友，他的提議得到了大家的贊同。當(dāng)日上午10時(shí)許，兩輛裝載機(jī)和20余臺(tái)自卸工程車(chē)運(yùn)輸著2000余方砂石趕到現(xiàn)場(chǎng)，為了保證兩路通往河口的道路不受阻，他們先開(kāi)始填埋南濱河路第一水廠附近的坑路。當(dāng)日下午4時(shí)許，近2公里路面的大坑被填平。丁學(xué)仁表示，當(dāng)晚7時(shí)許，西固西路至河口方向路面能恢復(fù)暢通。（蘭州晨報(bào)）