9月16日，一列滿載新鮮蔬菜、應季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出，標志著中老鐵路國際貨物列車累計運輸貨物量突破1000萬噸大關。

目前，中老鐵路跨境貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個國家和國內31個省（區(qū)、市）主要城市，跨境貨物品類由開通初期的10多種擴展至2900多種，日均開行列數(shù)從初期的2列發(fā)展到現(xiàn)在的17列。

跨境貨物運輸火爆的背后，是物流業(yè)服務高質量發(fā)展的一個縮影。近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了2024年9月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)，數(shù)值為52.4%，較上月回升0.9個百分點。

對此，中國物流與采購聯(lián)合會總經濟師何輝認為，9月份，產業(yè)物流需求有序恢復，民生消費物流較快增長，電子元器件、醫(yī)藥化工、汽車制造及零部件、通信設備、家居家電耐用消費品等行業(yè)物流需求穩(wěn)定回升?！昂笃?，隨著穩(wěn)預期、增信心、擴投資、促消費和惠民生等一系列政策的實施，物流將繼續(xù)保持平穩(wěn)運行態(tài)勢。”

中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓表示，9月份，供應鏈上下游進一步復蘇，公路、鐵路、航空和電商快遞等物流實物量穩(wěn)步增長，業(yè)務總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、業(yè)務活動預期指數(shù)連續(xù)回升，保持擴張區(qū)間運行，反映三季度以來物流供需保持適配增長、內生動力韌性回升，物流“金九”如期而至。

三季度以來，產業(yè)物流需求有序恢復，民生消費物流較快增長，9月份物流業(yè)務量加速增長，9月份業(yè)務總量指數(shù)為52.4%，環(huán)比提高0.9個百分點，分地區(qū)來看，東中西部地區(qū)均衡回升，東部地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)物流業(yè)務總量指數(shù)分別回升0.3、1.1和1.3個百分點。

數(shù)據(jù)顯示，9月份行業(yè)物流基本平穩(wěn)，鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)業(yè)務總量指數(shù)分別為54.4%和53%，環(huán)比分別回升0.5和0.6個百分點，穩(wěn)住行業(yè)基本盤。航空物流需求蓄勢待發(fā)，業(yè)務量呈現(xiàn)增長勢頭，9月份航空運輸業(yè)業(yè)務總量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為57.8%和59.5%，環(huán)比分別上升0.8和1.1個百分點。數(shù)據(jù)顯示，鄂州花湖、廣州白云、杭州蕭山、鄭州新鄭、青島膠東等機場貨運航班均出現(xiàn)明顯環(huán)比增長。

胡焓表示，綜合9月份主要指數(shù)表現(xiàn)，全社會物流供需基本適配、均衡增長，供給側隨著物流樞紐、貨運樞紐和大規(guī)模設施設備更新措施逐步實施，投資力度和重點向低碳節(jié)能環(huán)保和數(shù)智化方向轉變，基礎投資規(guī)模和設備利用率保持擴張區(qū)間，三季度新訂單指數(shù)均值為51.8%，總體處在擴張區(qū)間。

開學季余熱和旅游探親季承前啟后、無縫銜接，探親、旅游客流持續(xù)旺盛，帶動電商快遞活躍度提升，9月份郵政快遞業(yè)業(yè)務總量指數(shù)為69.9%，遠高于全行業(yè)水平，重點調研企業(yè)業(yè)務量日均環(huán)比增長8%左右。

記者從國家郵政局獲悉，今年國慶放假期間（10月1日-10月7日），全國郵政快遞業(yè)運行總體平穩(wěn)，攬收快遞包裹31.61億件，日均攬收量與2023年國慶長假相比增長28.4%；投遞快遞包裹31.20億件，日均投遞量與2023年國慶長假相比增長26.7%。

隨著國慶假期的結束，快遞物流業(yè)進入傳統(tǒng)業(yè)務旺季。全行業(yè)將進一步夯實發(fā)展基礎，鞏固良好發(fā)展態(tài)勢，更好發(fā)揮行業(yè)在暢通循環(huán)、促進消費、產業(yè)聯(lián)動、鄉(xiāng)村振興中的作用，為經濟社會發(fā)展增添動力。