湖北武漢鐵路局管內(nèi)今日客流出現(xiàn)井噴，全天發(fā)送旅客超過68萬人次，創(chuàng)歷史最高值。
受我國中東部地區(qū)大范圍雨雪天氣影響，京廣高鐵京武段多個區(qū)間采取了降速運行措施，31趟高鐵列車均晚點運行到達武漢，加之部分高速公路封閉、飛機航班停運，公路客流、航空客流、鐵路中轉(zhuǎn)客流與節(jié)后返程客流高度疊加。為確保旅客安全、方便、溫馨出行，武漢鐵路局采取加開臨客、開行夜間動車、開設中轉(zhuǎn)客流專用通道等舉措，確保旅客順利到達目的地。
在運力安排方面，武漢局加開始發(fā)臨客80列(直通58列、管內(nèi)22列)提高運力。為加快疏導京廣高鐵南下旅客，武漢鐵路局開行至廣州南的3趟“紅眼高鐵”。
在優(yōu)化運輸組織方面，武漢局增加人手，精心調(diào)度，加快北京、上海、廣州等方向的旅客列車在武漢地區(qū)的折返速度，以最快時間做好車輛檢修、車體保潔等工作，確保旅客列車運輸時間“零耗損”。
在旅客購票、進站、候車、上車服務組織方面，武漢鐵路局各站共增開窗口308個；宜昌、襄陽、信陽、漯河等17個重點車站搭建臨時候車棚50多個；武昌站將站前廣場候車等待區(qū)轉(zhuǎn)移到車站架空層，裝設飲水機不間斷為旅客提供熱水，安排專人在開車前90分鐘將等候旅客引導到二樓候車區(qū)候車；漢口站充分利用地下候車室為旅客提供充足的候車場所；120余名青年志愿者在武昌、武漢、漢口三大車站積極為重點旅客提供助行服務。
武漢站、武昌站、漢口站、宜昌站、利川站都開設了同站臺轉(zhuǎn)乘和站內(nèi)轉(zhuǎn)乘專用通道，設置了專門服務人員導流，確保旅客順利到達下一個目的地。特別是針對晚點列車的旅客出行需求，成立專班，開展中轉(zhuǎn)換乘、改簽車次、加掛車廂等相關(guān)服務工作。