成都制造業(yè)的未來會(huì)怎樣？在成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院常務(wù)副院長李霞看來，信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是制造業(yè)的未來趨勢(shì)?！俺啥贾圃鞓I(yè)需要‘有所為有所不為?！崩钕急硎?，未來的成都將更國際化、現(xiàn)代化，這需要成都在產(chǎn)業(yè)定位上，找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢(shì)，“從大都市的角度，發(fā)展優(yōu)勢(shì)制造業(yè)。此外，還需要考慮產(chǎn)業(yè)間的融合?！?/p>

    電子信息

    “電子信息產(chǎn)業(yè)是目前成都基礎(chǔ)好、影響力高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的支柱產(chǎn)業(yè)，正處于高位求進(jìn)的重要時(shí)期?！崩钕急硎荆娮有畔⑹浅啥紖⑴c國際分工的核心產(chǎn)業(yè)，未來潛力很大。記者了解到，成都是國家四大電子工業(yè)基地之一，也是“中國軟件名城”，力爭(zhēng)到2017年產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億元，建成全球重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地。

    航空航天

    “航空航天未來潛力很大?！痹诶钕伎磥恚啥己娇蘸教飚a(chǎn)業(yè)在國內(nèi)排在前列，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。據(jù)悉，成都是全國航空產(chǎn)業(yè)門類最齊全、研發(fā)基礎(chǔ)最雄厚、產(chǎn)研結(jié)合最緊密的三大基地城市之一。下一步，將重點(diǎn)以大型客機(jī)的機(jī)頭大部件、噴氣公務(wù)機(jī)、無人機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等項(xiàng)目為龍頭，努力打造我國航空航天產(chǎn)業(yè)的主要基地。

    軌道交通

    “軌道交通是朝陽產(chǎn)業(yè)，未來潛力很大?！睋碛兄需F二院、西南交大等骨干科研院所，以及一批重要的軌道交通施工和運(yùn)營單位，中國南車、中國北車、中國通號(hào)紛紛在成都設(shè)立研發(fā)制造基地。按照“1313”戰(zhàn)略，力爭(zhēng)用三到五年時(shí)間，把成都打造成西部第一、國內(nèi)重要的城市軌道交通產(chǎn)業(yè)基地。

    汽車產(chǎn)業(yè)

    “汽車產(chǎn)業(yè)作為成都的支柱產(chǎn)業(yè)之一，有很好的增長勢(shì)頭和發(fā)展空間，應(yīng)該走出去。” 李霞認(rèn)為，“借助‘一帶一路’機(jī)遇，面向東亞、東南亞的市場(chǎng)，將有更多突破?！卑凑铡?313”戰(zhàn)略要求，成都力爭(zhēng)到2017年，全市整車產(chǎn)量達(dá)到130萬輛，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2500億元以上。