黃興北路與營盤路交會處東南角，原本垃圾堆積的閑置工地如今被改造成生態(tài)停車場。長沙晚報(bào)記者 周和平 通訊員 顏康明 攝影報(bào)道

　　長沙晚報(bào)訊（記者 周和平 實(shí)習(xí)生 許曉琪）“沒想到這里有個(gè)這么好的停車場了！”昨日，市民楊釗和朋友駕車從黃興路一路往北找泊位，營盤路口全新的生態(tài)停車場讓他眼前一亮，小車隨即停了進(jìn)去。經(jīng)過前期整治，黃興北路與營盤路交會處閑置地完成改造，全新生態(tài)停車場對外開放。記者當(dāng)日從開福區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，截至目前，該區(qū)“圍而未建”地塊專項(xiàng)整治工作基本完成，53處“圍而未建”地塊中類似營盤路口的另12處地塊被開辟為停車場，中心城區(qū)為此新增停車位914個(gè)，城北停車難的狀況進(jìn)一步得到緩解。

　　5米寬綠化帶取代圍墻

　　烈日下，金燦燦的小花沿著人行道一路延伸，在桂花樹和茶花樹的點(diǎn)綴下，由銀杏樹“筑”出的綠籬讓這里的鬧市綠意盎然，綠池內(nèi)，偌大的綠色生態(tài)停車場標(biāo)線整齊……這是記者在黃興北路與營盤路交會處東南角看到的場景。

　　然而，兩個(gè)月前，這里還是一處圍墻環(huán)繞、垃圾遍地的閑置工地。據(jù)介紹，該地塊屬于某房地產(chǎn)開發(fā)公司，面積7.5畝，規(guī)劃建商住樓。由于附近地塊（一同開發(fā)）拆遷未啟動等多方面原因，導(dǎo)致該地塊閑置已達(dá)5年之久。隨著開福區(qū)清理整治“圍而未建”地塊專項(xiàng)行動展開，今年6月，作為“圍而未建”地塊之一，該地塊展開整治。

　　整治中，該閑置地實(shí)體圍墻被拆除，建成了寬5米的綠化帶，移栽了100余株銀杏樹；地塊上建筑垃圾清運(yùn)后，硬化建成了生態(tài)停車場，新設(shè)車位120個(gè)，大大緩解了當(dāng)?shù)赝＼囯y的問題。“以前這里進(jìn)出不方便，里面什么垃圾都有，都成堆了。現(xiàn)在這樣多好看，生活環(huán)境也好多了。”望著家門口的變化，附近居民鄧秀云高興地說。

　　拆除圍墻增綠6.5萬平方米

　　黃興北路與營盤路交會處東南角閑置地的改造，是開福區(qū)“圍而未建”地塊整治工作之一。據(jù)開福區(qū)副區(qū)長李忠介紹，按照市委、市政府“圍而未建”地塊整治工作的統(tǒng)一部署，今年以來，由開福區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭，區(qū)工務(wù)局、區(qū)園林局和所在地街道協(xié)同實(shí)施，對區(qū)域內(nèi)“圍而未建”地塊進(jìn)行了全面調(diào)查摸底，全區(qū)共有“圍而未建”地塊53塊，總面積2794畝，專項(xiàng)整治行動隨即展開。

　　在整治行動中，開福區(qū)結(jié)合全市“三年造綠”行動，對“圍而未建”閑置地進(jìn)行拆圍復(fù)綠和亮化，將原本的城市“斑點(diǎn)”打造成城區(qū)新景觀。通過該舉措，拆除圍墻4967米，增綠6.5萬平方米；與此同時(shí)，將閑置地塊利用與全市臨時(shí)公共停車場建設(shè)相結(jié)合，在城市中心新建或提質(zhì)改造停車場13處，設(shè)置停車位914個(gè)。這些停車場的建成，極大地緩解了中心城區(qū)的“停車難”，得到了居民群眾的一致點(diǎn)贊。

　　據(jù)介紹，為確保整治效果，開福區(qū)將全面強(qiáng)化后續(xù)管養(yǎng)，街道和城管進(jìn)一步加大日常巡查力度，形成長效管理機(jī)制。