本報(bào)訊 北京建筑垃圾綜合管理信息平臺(tái)近日上線試運(yùn)行，平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑垃圾運(yùn)輸車的即時(shí)監(jiān)控和歷史軌跡查詢，無(wú)論是“敞篷”行駛，還是亂卸亂倒，平臺(tái)都會(huì)立即發(fā)現(xiàn)并發(fā)出警報(bào)。
在監(jiān)控大屏幕上，全市所有運(yùn)行的渣土運(yùn)輸車都以彩色五角星形式顯示。綠色五角星代表合規(guī)車輛，粉紅色的五角星則代表這輛車正在“敞篷裸奔”。隨意點(diǎn)開一個(gè)五角星，可以立即顯示車牌號(hào)、相關(guān)手續(xù)是否齊全、行駛路線、行駛速度等，讓違法出土的工地和亂倒亂卸的運(yùn)輸車輛將難以逃脫。
據(jù)了解，信息平臺(tái)由4個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成，可以將車輛的違規(guī)行為派送到所屬的執(zhí)法部門，相應(yīng)執(zhí)法部門也可以根據(jù)需要調(diào)取信息，實(shí)現(xiàn)“一案多查”。按照規(guī)定，一輛違規(guī)行駛的渣土車，涉及多個(gè)部門的執(zhí)法檢查。比如，車輛未密閉和遺撒泄漏，歸城管部門負(fù)責(zé)；車輛涉牌、超載歸交管執(zhí)法；沒(méi)有道路運(yùn)輸證涉及交通執(zhí)法；尾氣排放超標(biāo)則涉及環(huán)保執(zhí)法。
由于車輛的行駛軌跡等信息是由車上搭載的北斗車載兼容終端傳送過(guò)來(lái)的，如果人為拔掉或者拆除了這套設(shè)備怎么辦？
北京市市政市容委環(huán)衛(wèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北斗車載兼容終端與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連，人為拔掉或拆除可引發(fā)系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的直接控制。一方面綜合管理信息平臺(tái)會(huì)立刻報(bào)警，同時(shí)車輛系統(tǒng)還會(huì)啟動(dòng)強(qiáng)制限速措施，速度降至每小時(shí)30公里以下，便于執(zhí)法人員追趕處罰。 夏莉