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經(jīng)銷商沙龍:汽車市場增速放緩 規(guī)范化服務才是重點

經(jīng)銷商沙龍:汽車市場增速放緩 規(guī)范化服務才是重點

2016-02-01 07:26:00

來源:新京報

  本期嘉賓

  ●李輝 北京華陽奧通總經(jīng)理

  ●陳亞寧 北京寰宇恒通總經(jīng)理

  去年北京市汽車市場的增速有著明顯放緩,在本次經(jīng)銷商沙龍的對話中,我們可以看出,北京的經(jīng)銷商在經(jīng)過一年的奮斗后,堅持與改變并存。采寫/新京報記者 李沐航

  2015年4S店競爭日趨激烈,多數(shù)4S店經(jīng)營困難、業(yè)績下滑,個別4S店甚至出現(xiàn)了倒閉。而據(jù)北京華陽奧通總經(jīng)理李輝介紹,華陽奧通2015年銷售業(yè)績比2014年增長23%,售后服務業(yè)績比上一年增長了40%?!皬慕鹑凇⒈kU、延保到售后維修、精品美容裝飾、汽車加裝改裝、二手車甚至再到報廢,每一個環(huán)節(jié)做精做透,都存在巨大商機,可補充汽車前端銷售市場的利潤縮水部分。甚至可以上升到以汽車后市場利潤能否覆蓋企業(yè)運營費用,來衡量這家企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)定性的程度?!?/p>

  李輝表示,由于汽車后市場的業(yè)務相對銷售前端而言,開發(fā)較晚,所以規(guī)范化管理顯得尤為重要。“品牌、產(chǎn)品、服務質(zhì)量、價格體系等都參差不齊,有待規(guī)范。華陽奧通目前就在逐步完善汽車后市場各項業(yè)務的流程標準以提升服務質(zhì)量、監(jiān)查產(chǎn)品渠道以提升備件品質(zhì)、規(guī)范價格體系讓客戶感到物有所值,建立自己的汽車后市場品牌,在奧迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡體系中,形成自己的經(jīng)營特色。”李輝稱,現(xiàn)在華陽奧通擁有的“奧迪天地”展廳目前在國內(nèi)只有兩家,另外一家在成都;該展廳除了車型的銷售和展示外,還是一個奧迪品牌文化的展示中心。

  北京寰宇恒通同樣有著豐富的售前售后經(jīng)驗,該店總經(jīng)理陳亞寧對汽車后市場也有著自己的理解:“O2O模式在2015年飛速發(fā)展,4S店的售后維修受到了一定沖擊。但是多數(shù)人認為,汽車作為大件機械產(chǎn)品,在維修保養(yǎng)等環(huán)節(jié)對專業(yè)要求很高,需要一定的場地、專業(yè)的人員和器械來完成。上門服務模式礙于人員、場地等限制,有些服務環(huán)節(jié)無法很好完成甚至無法完成,專業(yè)性相對較差。不過對于這些模式中比較好的方式和手段,我們也會學習、借鑒。”據(jù)了解,寰宇恒通店占地面積15000多平方米,有全北京最大的二手車展廳,擁有200個售后維修工位。

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