在中國制造業(yè)升級轉型與城市快速擴張的背景下，伴隨著舊產業(yè)的轉移，原本從事低附加產值生產的廠房、土地、產業(yè)園區(qū)面臨著升級、更新的需求。世邦魏理仕日前在北京發(fā)布“中國工業(yè)地產新常態(tài)”系列報告之三《試路工業(yè)地產轉型》，旨在探討消費升級尤其是電商蓬勃發(fā)生的背景下，城市周邊區(qū)域的廠房在脫離原有生產加工功能之余，服務于日漸升級的消費需求的可能，包括為傳統(tǒng)零售與新興電子商務服務的物流倉儲、冷鏈倉及保稅倉、數(shù)據(jù)中心以及為個人消費者服務的私人倉儲空間。

　　世邦魏理仕中國區(qū)研究部負責人、執(zhí)行董事陳仲偉認為，蓬勃發(fā)展的電商驅動著諸如對于物流倉儲、消費后臺數(shù)據(jù)處理乃至更精細化的配送、處理設施(如生鮮冷鏈庫)的需求，這些功能接服務于迅速發(fā)展的第三產業(yè)，“這些需求都可考慮在原先老舊廠房的基礎上改建，成為地方產業(yè)‘騰籠換鳥’的選擇之一”。

　　世邦魏理仕研究報告顯示，蘇州市場2009至2015年上半年標準廠房租金漲幅約15%，而同期物流設施租金上漲近25%。近期基于此趨勢改建的案例包括嘉民在蘇州高新區(qū)內將此前棄置的廠房改建為倉庫，單位租金水平提升達到50%以上。

　　值得注意的是，2016年1月，繼杭州之后，國務院再次批復包括上海、廣州、深圳、成都等地在內的12個城市設立跨境電子商務綜合試驗區(qū)。而跨境交易中保稅模式的日益火熱催化了跨境電商對于保稅倉的需求。以深圳為例，在跨境電商進口業(yè)務獲批之后，市場對于保稅倉的需求急速攀升。比如富力將其位于廣州花都的富力國際空港綜合物流園三期共9萬平方米的非保稅倉轉變?yōu)楸６悅}即為一例。（記者杜鵑）