實驗結果：

　　實驗分析：相較于實驗1，實驗2中的居民樓PM2.5濃度整體偏低。王庚辰認為，空氣質量與建筑物周邊環(huán)境有一定關系。馬路旁的居民樓PM2.5比小區(qū)里的濃度高，這主要是受交通狀況的影響。

　　實驗2中，10層比1層的PM10濃度少6微克/立方米，王庚辰表示，PM10相對PM2.5，雖然顆粒會大一些，但是其重力沉降作用依然小，所以只會在低層地面濃度相對高一些，其他更高層的分布，依然均勻。

　　相對細顆粒物PM2.5，一些直徑較大或肉眼能辨的顆粒物濃度隨樓層如何變化？王庚辰認為，PM10在近地面、道路兩旁有時濃度會比較高。

　　他分析，如果在道路兩旁，交通活動比較頻繁，一方面是汽車尾氣排放，另一方面容易揚塵，“這些揚塵不會到很高的地方，揚起來后很快因重力作用沉降。”王庚辰表示，如果沒有挨著馬路，PM10隨樓層的變化也不大。

　　謝紹光認為，一些粗顆粒物由下往上濃度可能逐漸降低。比如TSP(總懸浮顆粒物)這種粗粒子，“就是掉在家里地板上的灰塵，如果樓層高就掉落少，樓層低就掉落得多。不過影響不大，因為粗粒子不會通過呼吸系統(tǒng)進入人體。”

　　實驗2中的居民樓四周綠化較好，有人認為由于有綠色植被吸附作用，一些低樓層空氣更好，高層反而更差。王庚辰認為此說法不科學。“空氣是流動的，不提倡說哪一層干凈，哪一層臟。”

　　■ 儀器簡介

　　TSI SidePak AM510 個人氣溶膠監(jiān)測儀

　　可用來取樣并檢測空氣中可吸入懸浮顆粒的水平，使用內置取樣泵抽取空氣，當空氣通過時，其中的顆粒物散射激光發(fā)生器發(fā)出光。

　　根據散射光的水平，該儀器可以實時顯示單位空氣中(每立方米)的顆粒物濃度，也可以持續(xù)測量顆粒物濃度并儲存每分鐘的平均濃度，儲存的數據可被下載到電腦中做進一步分析。(新京報)