據(jù)法國媒體報道,法國“戴高樂”號核動力航母8月底完成大修升級,近日離開土倫軍港展開海試?!按鞲邩贰碧柡侥冈谶M行一系列加裝新設備海試檢驗后,將于2019年1月3日重返法國海軍戰(zhàn)斗序列。

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法航母歸來,亮點與頑疾共存

2018-10-23 08:40:00

來源:中國國防報

據(jù)法國媒體報道,法國“戴高樂”號核動力航母8月底完成大修升級,近日離開土倫軍港展開海試。“戴高樂”號航母在進行一系列加裝新設備海試檢驗后,將于2019年1月3日重返法國海軍戰(zhàn)斗序列。

大修歸來亮點不少

“戴高樂”號航母標準排水量3.5萬噸,滿載排水量4.2萬噸,采用全通式斜角甲板彈射起飛模式,艦島位于甲板右前側,是典型的現(xiàn)代航母設計?!按鞲邩贰碧柡侥覆捎梅▏弦淮巳R蒙梭級航母艦體,并在其基礎上向外延伸,使整個飛行甲板面積擴大為1.2萬平方米,能夠搭載40架“陣風”多用途艦載戰(zhàn)斗機和4架E-2C空中預警機。艦島上安裝有二維遠程對空搜索雷達、三維對空搜索雷達、二維對海搜索雷達和相控陣雷達,配合艦島前方的32單元垂直發(fā)射中近程防空導彈,具備較強的自衛(wèi)防空火力。

去年2月,“戴高樂”號航母開始進行為期18個月的大修,這次大修升級主要圍繞三個方面:一是對“戴高樂”號航母內(nèi)外進行整修除銹,并為核反應堆裝填新核燃料;二是全面更新作戰(zhàn)系統(tǒng)、導航系統(tǒng)和通信情報系統(tǒng);三是全面翻新蒸汽彈射器以及替換一些老舊設備等。

其中,更新作戰(zhàn)系統(tǒng)方面,“戴高樂”號航母是法國第一批裝備“第八代戰(zhàn)術信息整合處理系統(tǒng)”的作戰(zhàn)艦艇,如今略顯老舊,本次大修中,“戴高樂”號航母換裝“第九代戰(zhàn)術信息整合處理系統(tǒng)”升級版,并著重在協(xié)同數(shù)據(jù)鏈方面進行優(yōu)化,為未來融入法國版“協(xié)同交戰(zhàn)能力體系”做好準備。此外,對與作戰(zhàn)系統(tǒng)相配套的一系列通信數(shù)據(jù)鏈、敵我識別和導航系統(tǒng)也一并進行升級替換,并在戰(zhàn)術指揮中心增加25個觸控大屏幕式顯示交互系統(tǒng)。

升級艦上雷達設備方面,為應對日益嚴峻的低空不明目標和海面快艇威脅,“戴高樂”號航母換裝新型泰雷茲多波束相控陣雷達,并在艦體四周增加16組紅外監(jiān)視與預警裝置以及光電/微光攝像監(jiān)視裝置,能夠將周邊360度高清影像以無縫銜接的形式傳遞到指揮中心,提高對低空和海面復雜目標的掌控能力。

替換老舊設備方面,全面拆除航母上適配“超級軍旗”戰(zhàn)機的相應設施,圍繞“陣風”戰(zhàn)斗機上艦作出改裝。另外,航母上新增NH-90直升機的相關附屬設備,甲板上加裝激光進場輔助系統(tǒng)和自動著艦輔助系統(tǒng),并換裝和福特級航母上相似的光學著陸系統(tǒng),提高艦載機全天候操作能力和著艦成功率。

“光環(huán)”挺多頑疾仍在

作為世界上除美國海軍現(xiàn)役10艘尼米茲級航母外的唯一一艘核動力航母,“戴高樂”號航母自服役以來,頻繁活躍在世界多個熱點地區(qū),不但為法國海軍“賺足了面子”,還被法國媒體形容為強有力的“四萬噸級外交”。然而,在“戴高樂”號航母十余年的服役期,也暴露出許多令人詬病的問題,即便經(jīng)過大修依舊無法解決。

第一,“戴高樂”號航母的動力不足?!按鞲邩贰碧柡侥冈诮ㄔ熘?,法國出于經(jīng)費和便利性考慮,為其動力系統(tǒng)選用了兩組凱旋級戰(zhàn)略核潛艇上使用的阿爾斯通K-15反應堆及蒸汽輪機。這種潛艇用反應堆的功率較小,提供動力嚴重不足,甚至不及排水量9000噸的美國阿利·伯克級驅逐艦?!板钊酢钡膭恿е缕渥罡吆剿僦挥?5節(jié),成為航速最慢的航母,極大地制約了“戴高樂”號航母的響應速度和機動能力。

第二,“戴高樂”號航母上采用尼米茲級航母上使用的蒸汽彈射器,但由于噸位不足,甲板的長度遠不及尼米茲級航母,因此法國人在安裝時不得不將彈射器行程縮短,實際裝艦的航母彈射器行程只有原長度的3/4??s短后的彈射器剛剛夠用,但在彈射如E-2預警機等更大戰(zhàn)機時,會導致飛機準備時間較長、擠占出動效率等問題。再加上航速慢,“戴高樂”號航母上的艦載機很難像美軍航母艦載機那樣,獲得航母高速航行時帶來的甲板風“加持”,從而影響其作戰(zhàn)效率。

“獨苗”航母暴露使用尷尬

“戴高樂”號航母開工于1987年,建造過程中遭遇蘇聯(lián)解體引發(fā)的歐洲裁軍浪潮,法國原本計劃建造兩艘新航母,以便“一對一”替換兩艘克萊蒙梭級航母,但經(jīng)費削減導致另一艘建造計劃被擱置。最終“戴高樂”號航母成為了克萊蒙梭級航母退役后法國唯一一艘航母。

在各國海軍中,至少兩艘航母同時服役這一點非常重要,能夠保證至少有一艘航母維持戰(zhàn)力。2007年8月,“戴高樂”號航母第一次維修,耗時16個月,期間法國海軍處于無航母可用狀態(tài),大大限制了法國對外出動戰(zhàn)力水平。本次耗時18個月的大修同樣如此,有媒體稱,此前一直在敘利亞問題上持強硬態(tài)度的法國,為此不得不降低武力介入力度。

不過,法國還是在今年4月配合美國派出一艘護衛(wèi)艦向敘利亞政府軍發(fā)射了多枚艦載巡航導彈。此舉讓外界得出這樣的推斷:一旦明年“戴高樂”號航母重返戰(zhàn)斗序列,屆時如果敘利亞局勢再生變數(shù),法國極有可能派遣“戴高樂”號航母開赴敘利亞進行實戰(zhàn)打擊,作為沉寂18個月以來的法國航母首次“出場秀”。(呂田豐)

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