多型批量是代表室監(jiān)造艦船的特點(diǎn)。冷駿接任總代表后，抓住批量艦船監(jiān)造特性，在前任打下的基礎(chǔ)上持續(xù)發(fā)力，建立了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和網(wǎng)格化的軍品管理模式，實(shí)現(xiàn)在建艦船技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度信息的實(shí)時(shí)反映、可追溯性和精細(xì)管理。圍繞快捷處置發(fā)生的問題，他推動(dòng)軍廠所三方聯(lián)合巡檢、聯(lián)合驗(yàn)收模式，做到隨時(shí)報(bào)驗(yàn)隨時(shí)檢驗(yàn)，有問題現(xiàn)場處置。

　　隨著國家工業(yè)基礎(chǔ)整體躍升，造船工藝漸趨完善，新型驅(qū)逐艦的建造周期較原先縮短了三分之一。在快節(jié)奏、高密度、大強(qiáng)度的監(jiān)造環(huán)境下，冷駿緊緊抓住質(zhì)量底線不放松。

　　“我們要以造飛機(jī)的精度造軍艦。”冷駿把飛機(jī)監(jiān)造的技術(shù)規(guī)范和管理經(jīng)驗(yàn)引入艦船監(jiān)造，積極推動(dòng)承制單位開展“質(zhì)量實(shí)名制”，使每一道焊縫的焊工、溫度、電流電壓等操作時(shí)的工況信息都有據(jù)可查；通過設(shè)計(jì)工藝流程卡，推行交互檢查，讓每一道工序都責(zé)任到人，強(qiáng)化簽字責(zé)任管理。他積極推動(dòng)運(yùn)用先進(jìn)管理技術(shù)手段提高艦船管理的信息化水平，依托“大數(shù)據(jù)”分析、監(jiān)控艦船態(tài)勢(shì)，讓艦船監(jiān)造工作更加突出信息化的特點(diǎn)。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)質(zhì)量躍升，創(chuàng)新領(lǐng)跑管理實(shí)踐。冷駿參與監(jiān)造交付的鄭州艦、濟(jì)南艦等多艘艦船，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年列裝，當(dāng)年形成戰(zhàn)斗力，在重大演習(xí)、重要活動(dòng)中展露風(fēng)采，彰顯人民海軍風(fēng)范。