昨日中午12時(shí)左右，西安火車(chē)北站廣場(chǎng)前，工人們正在緊張施工。52歲的市民劉廣安推著自行車(chē)來(lái)到廣場(chǎng)前，仔細(xì)打量著火車(chē)北站。“美得很，確實(shí)漂亮。”
據(jù)了解，北站從2009年9月開(kāi)工建設(shè)，按鐵道部要求，南站房和鄭西場(chǎng)15個(gè)站臺(tái)及15股道于1月11日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。新建的北站什么樣，記者前往探營(yíng)。
據(jù)介紹，火車(chē)北站投入使用后，地下停車(chē)場(chǎng)暫時(shí)不使用，廣場(chǎng)將設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，停放社會(huì)車(chē)輛。
進(jìn)出站旅客分層走互不干擾
車(chē)站引入“高進(jìn)低出”立體分離的設(shè)計(jì)理念，使進(jìn)出站客流分層流動(dòng)，互不干擾。如何進(jìn)站？
旅客到達(dá)車(chē)站后，可直接乘車(chē)到候車(chē)廳門(mén)口；或乘公交到地面廣場(chǎng)，再到二層候車(chē)大廳，也可直接由綠色通道進(jìn)站。
地鐵2號(hào)線通車(chē)后，旅客下了地鐵，可經(jīng)地鐵站臺(tái)層，乘自動(dòng)扶梯進(jìn)入地上二層的候車(chē)廳。如何出站？
到站旅客可通過(guò)站臺(tái)層下的出站通道，進(jìn)入旅客集散大廳或下沉廣場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)交通換乘。
旅客如想換乘地鐵，也可不出站，乘扶梯到地鐵站臺(tái)層。
車(chē)輛可從環(huán)形匝道直達(dá)候車(chē)廳
車(chē)輛進(jìn)站方式：
出租車(chē)通過(guò)環(huán)形高架匝道進(jìn)入二層高架停車(chē)平臺(tái)到達(dá)候車(chē)廳門(mén)口，乘客下車(chē)后車(chē)輛可直接進(jìn)入另一側(cè)匝道駛離廣場(chǎng)或下行至地面后進(jìn)入出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)等候接客。社會(huì)車(chē)輛進(jìn)站路線同出租車(chē)相同，但下客后，由匝道進(jìn)入周邊道路駛離或由分支匝道進(jìn)入地面社會(huì)車(chē)停車(chē)場(chǎng)或地下停車(chē)庫(kù)。車(chē)輛出站方式：
等候接客的出租車(chē)停留在地面停車(chē)場(chǎng)，按指揮進(jìn)到廣場(chǎng)邊的斜列式上客區(qū)處接客后從站區(qū)內(nèi)部道路上的出口出來(lái)，可經(jīng)尚新路駛離站區(qū)。
北站南北都有出入口
火車(chē)北站一次建成南北雙向客運(yùn)站房、雙向站前廣場(chǎng)，雙進(jìn)雙出的規(guī)模格局。按照規(guī)劃，地鐵2號(hào)線南北向穿過(guò)車(chē)站，在地下負(fù)2層設(shè)地鐵站；地鐵4號(hào)線東西向穿過(guò)車(chē)站北廣場(chǎng)，在北廣場(chǎng)設(shè)立地鐵站。
售票系統(tǒng)：售票機(jī)可找零錢(qián)