寶雞市公共自行車(chē)建設(shè)計(jì)劃分3期進(jìn)行，1期投放自行車(chē)2000輛，主要分布在寶雞市主要干道，2期計(jì)劃投放公共自行車(chē)3000輛，到第3期規(guī)模要達(dá)到10000輛，使公共自行車(chē)覆蓋全部城市建成區(qū)。隨著寶雞市首批公共自行車(chē)鎖車(chē)樁、管理箱等設(shè)施的陸續(xù)建成，寶雞市民8月中旬就能享受到公共自行車(chē)帶來(lái)的便利。
首批2000輛公共自行車(chē)下月投入使用 經(jīng)二路站點(diǎn)最密集
“1期投放公共自行車(chē)2000輛，東到從陳倉(cāng)大道新冠森建材城，西到植物園，南到姜譚路，北到中山路，站點(diǎn)主要分布在寶雞市主要干道和人流量集中的主干道，經(jīng)二路每隔300米就有一個(gè)站點(diǎn)，是分布最密集的。”寶雞市公共自行車(chē)服務(wù)有限責(zé)任公司副經(jīng)理唐軍說(shuō)。
30日，記者在寶雞市經(jīng)二路東段看到此處的鎖車(chē)樁已安裝完畢，等待公共自行車(chē)的安裝。“為了方便市民還車(chē)，自行車(chē)數(shù)量與鎖樁數(shù)量按1:1.4配備，每輛自行車(chē)配備1.4個(gè)鎖樁，共2800 個(gè)鎖樁，每個(gè)租車(chē)點(diǎn)平均20輛自行車(chē)，人流量比較集中的租車(chē)點(diǎn)適當(dāng)增加自行車(chē)配備。目前，鎖車(chē)設(shè)施安裝已基本完成，只等公共自行車(chē)安裝。” 唐軍說(shuō)。
按照寶雞市公共自行車(chē)建設(shè)規(guī)劃，第一期計(jì)劃今年8月份建成投用，覆蓋寶雞市金臺(tái)、渭濱、高新區(qū)城市建成區(qū)，建設(shè)租車(chē)站點(diǎn)100個(gè)，鎖車(chē)樁2800個(gè)，投放自行車(chē)2000輛。第二期計(jì)劃2014年建設(shè)，根據(jù)需求適當(dāng)加密一期站點(diǎn)，增加站點(diǎn)鎖車(chē)樁與自行車(chē)數(shù)量，覆蓋陳倉(cāng)區(qū)，再投放自行車(chē)3000輛。第三期根據(jù)城市新區(qū)發(fā)展進(jìn)程適時(shí)建設(shè)，使公共自行車(chē)覆蓋全部城市建成區(qū)，規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)輛。(西部網(wǎng))