自12月28日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的旅客列車(chē)運(yùn)行圖。西安鐵路局將新增旅客列車(chē)22對(duì)，管內(nèi)開(kāi)行客車(chē)總數(shù)達(dá)到202對(duì)。其中，西寶高鐵開(kāi)通后將增開(kāi)14對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，成為此次調(diào)圖的最大亮點(diǎn)。新圖實(shí)施后，列車(chē)開(kāi)行更為優(yōu)化，運(yùn)力配置更為科學(xué)，旅客出行更為便捷。
此次調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖后，西安鐵路局將新增旅客列車(chē)22對(duì)，其中，動(dòng)車(chē)組列車(chē)16對(duì)，既有線列車(chē)6對(duì)。管內(nèi)開(kāi)行客車(chē)總數(shù)達(dá)到202對(duì)，為歷史最高。其中直通客車(chē)169對(duì)，管內(nèi)客車(chē)25.5對(duì)，通勤列車(chē)7.5對(duì)。同時(shí)，部分旅客列車(chē)運(yùn)行情況發(fā)生變化。其中，延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段列車(chē)2對(duì)；運(yùn)行徑路及停站發(fā)生調(diào)整的旅客列車(chē)9.5對(duì)；變更等級(jí)旅客列車(chē) 3 對(duì)。
西寶高鐵開(kāi)通在即 新增14對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)
隨著西寶高鐵即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將連通鄭西高鐵進(jìn)一步擴(kuò)大西部高鐵版圖。屆時(shí)將新增動(dòng)車(chē)組列車(chē)14對(duì)，其中直通“G”字頭動(dòng)車(chē)組 2對(duì)，管內(nèi)“D”字頭動(dòng)車(chē)組 12 對(duì)（日常線 10 對(duì)，周末線 1 對(duì)，高峰線 1 對(duì)）。具體車(chē)次如下：
（1）新增寶雞南～北京西“G”字頭高速動(dòng)車(chē)組G672/3 次、G674/1次；
?。?）新增寶雞南～西安北“D”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)D4903/2、D4905/4、D4907/6、D4913/12、D4919/18、D4923/22、D4911/10、D4917/16、D4921/20、D4925/24、D4909/8、D4915/14。需要特別注意的是，由于西寶高鐵具體通車(chē)時(shí)間仍未定，上述列車(chē)的開(kāi)行時(shí)間將另行公布。
同時(shí)新增西安北～深圳北G828/5 G818/9次高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì)，原西安北－深圳北G828/5次車(chē)次改為G824/1次；原G824/1次車(chē)次改為G820/17次。
此外，對(duì)西安北—北京西G654次運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行了優(yōu)化。G654次從西安北站8：56發(fā)車(chē)，13：53到達(dá)北京西站，全程運(yùn)行時(shí)間為4小時(shí)57分,較原來(lái)壓縮33分鐘。
西延動(dòng)車(chē)廣受青睞 新增1對(duì)管內(nèi)動(dòng)車(chē)
西延動(dòng)車(chē)自2012年7月1日開(kāi)通以來(lái)客流持續(xù)火爆，西安鐵路局通過(guò)新增動(dòng)車(chē)、重聯(lián)動(dòng)車(chē)運(yùn)行等方式，提升運(yùn)力滿(mǎn)足旅客出行需求。截至2013年12月19日，共計(jì)發(fā)送旅客126萬(wàn)人次，日均客座率達(dá)99.6%。為此，此次調(diào)圖西安北至延安將再次新增D5096/5次動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì)，西安北至延安的動(dòng)車(chē)組列車(chē)將達(dá)到3對(duì)。屆時(shí)，每天6趟動(dòng)車(chē)組往返于西安至延安之間，將更加方便老區(qū)人民的出行，同時(shí)對(duì)陜北紅色旅游更是起到了促進(jìn)作用。
增開(kāi)安康至西安快速列車(chē) 兩城距離縮短至3小時(shí)內(nèi)
此次調(diào)圖，適逢西康鐵路二線工程全面貫通，對(duì)提升西康線運(yùn)能，緩解運(yùn)輸壓力將起到關(guān)鍵作用。為加快陜南與關(guān)中、陜北地區(qū)的人員、物流與經(jīng)濟(jì)的交流，西安鐵路局將增開(kāi)安康至西安K8178/5、K8176/7次快速旅客列車(chē)1對(duì)，安康至西安單程運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)59分，極大的拉近了安康與省會(huì)城市之間的時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)“3小時(shí)生活圈”。
同時(shí)增開(kāi)安康～神木4904/1/4、4903/2/3次普快旅客列車(chē) 1 對(duì)，實(shí)現(xiàn)了陜南與關(guān)中、陜北的縱線客流運(yùn)輸，為老百姓出行提供方便。
部分列車(chē)運(yùn)行線路、停站發(fā)生調(diào)整
此次調(diào)圖，部分旅客列車(chē)運(yùn)行情況發(fā)生變化。具體情況如下：
延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段的列車(chē)2對(duì)： 1.齊齊哈爾～西安 K548/5 K546/7 次經(jīng)由隴海、寶成線延長(zhǎng)至成都，運(yùn)行區(qū)段改為齊齊哈爾～成都。
2.安康～懷化 1606/7 1608/5 次經(jīng)由西康線延長(zhǎng)至西安，運(yùn)行區(qū)段改為西安～懷化。
運(yùn)行徑路及停站發(fā)生變化的旅客列車(chē)9對(duì) :
1.宜昌東～西安 K628/5 K626/7 次改經(jīng)由襄渝、西康線運(yùn)行，取消渭南、靈寶、三門(mén)峽、新安縣、洛陽(yáng)、汝州、平頂山西、南召、南陽(yáng)、鄧州等停站，增加鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)北、安康、旬陽(yáng)、白河縣、十堰、武當(dāng)山、谷城等停站。