新華社南寧4月25日電 題：他們憑什么能創(chuàng)下那么多“第一”
新華社記者農冠斌
無人駕駛、自主作業(yè)的工程機械，這在許多企業(yè)還是個夢想，而廣西柳工集團有限公司已經生產出來了。
柳工集團，被譽為新中國工程機械的“搖籃”。從生產出我國第一臺輪式裝載機，到行業(yè)內首發(fā)無人駕駛裝載機、挖掘機、壓路機……黨的十八大以來，依靠自主創(chuàng)新，柳工創(chuàng)下了行業(yè)一個又一個“第一”，成為我國裝備制造業(yè)一張靚麗名片。
建成5大研發(fā)基地 夯實創(chuàng)新支撐
零下50攝氏度會發(fā)生什么？人們呼出的氣能立馬變成冰貼臉上，一些鐵塊會變脆，摔在地上如玻璃那樣崩碎……
在柳工全球研發(fā)中心高低溫實驗室，許多工程機械都要經過零下50攝氏度的“洗禮”。實驗室的工程師韋誠源介紹，在極低溫度下，機械的鋼板脆性增加、液壓閥卡死、馬達損壞等都可能出現(xiàn)，會讓設備停機甚至損壞。
“我們會用近20個小時使機械與環(huán)境溫度同步，然后啟動設備模擬作業(yè)?！表f誠源說，若發(fā)現(xiàn)問題，便與設計團隊共同討論解決方案，不斷完善產品。“以前我們只能在冬季去往足夠寒冷的地方進行此項實驗，如今可以隨時進行。”
柳工全球研發(fā)中心于2015年正式啟用，占地11萬平方米，能夠為產品的研究、開發(fā)和測試提供強有力的硬件支撐，是我國土方機械領域唯一的國家技術中心。
“1992年我剛加入柳工時，公司研發(fā)設備短缺，技術方法匱乏，幾乎沒有儀表儀器?！睆V西柳工機械股份有限公司副總工程師蔡登勝說，如今，柳工在全球已建成5大研發(fā)基地，擁有了自己的研發(fā)流程、技術標準、開發(fā)平臺。
“基礎設施是推動我們科技創(chuàng)新的重要引擎?！睆V西柳工機械股份有限公司總工程師、全球研發(fā)中心主任林明智說，中心建成7年來，柳工申請技術專利超過了1300項，它已成為柳工創(chuàng)新成果最豐碩的區(qū)域，在企業(yè)自主創(chuàng)新過程中發(fā)揮著至關重要的作用。
攻克壁壘 自主掌控關鍵技術
早些年，“柳工造”以模仿為主，但很多關鍵技術無章可循?！爱斈陣馔诰驒C的大臂壽命能達到近20000小時，而我們仿制出的大臂1000個小時就壞了?！绷置髦腔貞?，那時公司上半年剛售出的挖掘機，下半年就被客戶退回?！皼]有自己的核心技術，很難在市場浪潮中生存下來?！?/p>
“一開始，連液力變矩器砂芯表面的涂層配方都是國外巨頭嚴守的秘密?！睆V西柳工機械股份有限公司首席科學家初長祥說，耗費多年，柳工才成功把涂層厚度控制在0.2毫米內。
2018年，伴隨著第一臺12噸輪式裝載機成功下線，我國成為第四個能自主研制該裝備的國家。這臺裝載機搭載的正是柳工自主研發(fā)的12噸液力變矩器——這是我國工程機械核心零部件標志性產品之一。
近年來，柳工人憑著一股不認輸的勁頭，沖破了許多技術壁壘。裝載機傳動系統(tǒng)、純電驅變速箱、液壓系統(tǒng)……柳工獨立自主可控的核心零部件體系已經形成。
“一些關鍵技術、核心零部件不再被‘卡脖子’?！睆V西柳工機械股份有限公司黨委書記、董事長曾光安說，當前柳工傳動件、發(fā)動機、控制器等部件的研發(fā)水平不斷提高，部分機械減振降噪、智能控制等研發(fā)成果的應用技術在世界領先。
如今，柳工產品已經銷售到全球170多個國家和地區(qū)，裝載機國內占有率雄踞行業(yè)第一，研發(fā)技術水平躋身全球工程機械行業(yè)第一梯隊。
轉型升級 發(fā)力綠色化智能化
去年，柳工面向全球發(fā)布了挖掘機、裝載機、壓路機三款無人駕駛設備。它們能夠實現(xiàn)精準定位、智能操作、智能派工、數據可視等復雜操作，適用于港口、礦區(qū)、車站轉運等多個場景。
“無人駕駛將解放工人雙手，這也意味著擺脫一些惡劣工況下的職業(yè)病?！辈痰莿僬f，標準化操作還可大大降低客戶的施工成本、提升效率。
2013年，柳工提出了“全面智能化”的戰(zhàn)略目標，并開始涉足智能制造業(yè)務。如今，柳工成功研制出5G遠程智能遙控、無人駕駛以及適用于川藏鐵路極限工況的工程機械，新一代綠色純電動、智能化裝載機、挖掘機已成功推向市場。
“前些年，我們的電動裝載機還只是小批量生產，如今已實現(xiàn)量產并成功出口?！睆V西柳工機械股份有限公司戰(zhàn)略運營總監(jiān)喻志勇說，近些年，電動工程機械作為環(huán)保、省錢能手，市場認可度正在逐步提升。
面向新一輪科技革命和產業(yè)變革趨勢，新技術將成為行業(yè)競爭取勝的關鍵因素?！爸挥袆?chuàng)新才能自強、才能爭先?！痹獍舱f，柳工將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，加快在智能化、新能源、大數據和工業(yè)互聯(lián)網等新技術的應用研發(fā)，實現(xiàn)科技自立自強，當好中國裝備制造業(yè)“走出去”的排頭兵。