新華社北京4月26日電 記者26日從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十八局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的我國(guó)公路重點(diǎn)工程相繼取得重要進(jìn)展。
由中鐵十八局集團(tuán)二公司負(fù)責(zé)施工的螺旋隧道群重點(diǎn)工程——新晉高速柳園隧道順利貫通。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王略創(chuàng)介紹，新晉高速連接河南新鄉(xiāng)與山西晉城，全長(zhǎng)約70公里。其中，螺旋隧道群位于太行山腹地，由8條隧道組成，全長(zhǎng)28公里，高差780米，采用沿太行山脈螺旋上升的三層立交展線方式布線，具有單洞長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn)。
此次貫通的柳園隧道全長(zhǎng)2.2公里，最大相對(duì)高差330米。建設(shè)者們創(chuàng)新隧道施工組織方式，并采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等技術(shù)手段，確保施工安全有序推進(jìn)。
同日，粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——黑白面將軍山隧道左線貫通。
中鐵十八局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王峰介紹，作為珠海市區(qū)通往橫琴新區(qū)第三通道的咽喉工程，黑白面將軍山隧道雙線總長(zhǎng)7380米，最大開挖斷面達(dá)258平方米。施工單位采用先進(jìn)的光面預(yù)裂控制爆破等微爆破新技術(shù)，最大限度減小爆破振動(dòng)，確保安全穿越。