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全國貨運(yùn)物流總體有序運(yùn)行 持續(xù)恢復(fù)向好

2022-05-14 20:01:45

來源:央視網(wǎng)

  最新的全國物流保通保暢運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,全國貨運(yùn)物流總體有序運(yùn)行,持續(xù)恢復(fù)向好。

  5月13日,國家鐵路運(yùn)輸貨物1080.4萬噸,環(huán)比上升0.34%;全國高速公路貨車通行699.51萬輛,環(huán)比上升0.95%;全國重點(diǎn)港口完成貨物吞吐量3220萬噸,環(huán)比下降1.4%,完成集裝箱吞吐量70.6萬標(biāo)箱,環(huán)比下降6.5%;民航保障貨運(yùn)航班798班(其中國際貨運(yùn)航班599班,國內(nèi)貨運(yùn)航班199班),環(huán)比增長3.2%;郵政快遞攬收約為3.03億件,環(huán)比下降0.7%;投遞約為3.28億件,環(huán)比上升1.2%。

  850公里跨省運(yùn)輸

  打通供應(yīng)鏈堵點(diǎn)

  公路運(yùn)輸,承擔(dān)著全社會70%以上的貨運(yùn)量和客運(yùn)量,也是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通的關(guān)鍵。近日,記者跟隨一輛貨車一起從浙江寧波的慈溪市出發(fā),跨越850公里抵達(dá)了湖北黃石的大冶市。

  在浙江寧波這家從事環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)的公司,一批脫硫設(shè)備順利裝車準(zhǔn)備出運(yùn),企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也松了一口氣。

  浙江寧波某環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)公司行政主管 鄒群央:這次的話,真的太不容易了,我大概花了兩天左右的時(shí)間,才找到這么一輛車子。問了四家物流公司,兩家回復(fù)了,兩家沒有回復(fù)。

  相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,眼下企業(yè)還有許多設(shè)備需要運(yùn)往遼寧、甘肅、江西等地,而物流受限會影響到供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

  車輛都去哪了?承擔(dān)這次運(yùn)輸?shù)奈锪鞴矩?fù)責(zé)人介紹,前一段時(shí)間他先后接洽過300多名司機(jī),有30%都出現(xiàn)了打退堂鼓的現(xiàn)象,因?yàn)樗緳C(jī)師傅們對路上的情況沒有把握。

  浙江某物流公司負(fù)責(zé)人 魏文忠:因?yàn)橐咔榈脑?,司機(jī)在路上跑,(行程卡)帶了星,局限性很大。司機(jī)就想著我在家里面干脆不跑了,休息一兩個(gè)月,等疫情過后再跑。所以說會導(dǎo)致我們的車源大幅度下滑。

  司機(jī)肖軍最終選擇接下了這一單。出發(fā)前,他仔細(xì)查看交通運(yùn)輸部的網(wǎng)站,逐一落實(shí)需要準(zhǔn)備的各種材料。

  從浙江寧波的慈溪市到湖北黃石的大冶市,全程約850公里,路上需要12個(gè)小時(shí)左右,要跨越的部分城市疫情仍未清零。所以肖軍要不斷查看沿途各個(gè)城市的疫情最新動(dòng)態(tài),來確定最便捷的線路。

  浙江某物流公司司機(jī) 肖軍:本來打算是走杭州線的,由于杭州的桐廬有疫情,我們就不往那里走了。就直接走(紹興的)諸暨,繞開桐廬。

  路上,肖軍告訴記者,從20歲開始,他已經(jīng)跑了18年的長途運(yùn)輸。以前多的時(shí)候一年能有40多萬的收入,而現(xiàn)在下降了一半。他也很久沒有進(jìn)行過跨省運(yùn)輸了。因?yàn)橹坝型懈嬖V他,車輛跨省運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候連加油可能都會遇到困難,這讓肖軍心里一直不踏實(shí)。甚至在路過核酸檢測點(diǎn)的時(shí)候,盡管自己的核酸報(bào)告沒有超過按規(guī)定所需的48小時(shí),他還是做了檢測。

  浙江某物流公司司機(jī) 肖軍:畢竟跨省了,肯定有點(diǎn)(擔(dān)心)。不然有些地方?jīng)]有24小時(shí)的核酸(陰性結(jié)果)的話,你到哪兒都不方便。不過今天還好,一路還通暢的。

  經(jīng)過一天的行駛,車輛順利抵達(dá)了湖北黃石西高速路口。

  物流暢通提振市場信心

  核酸測試加抗原檢測,前后不過10分鐘,肖軍就可以遵照閉環(huán)管理的要求離開。在到達(dá)目的地之后,考慮到晚上卸貨危險(xiǎn),他決定在車?yán)锼煌?。第二天上午,車輛剛開始卸貨,肖軍就拿出手機(jī)在物流平臺上開始尋找下一單。這趟順暢的行程,讓他打消了所有顧慮。

  浙江某物流公司司機(jī) 肖軍:不管加油,還是疫情,檢查站,卡點(diǎn)一切還是暢通的。計(jì)劃就是準(zhǔn)備有貨的話,找貨回寧波。

  浙江某物流公司負(fù)責(zé)人 魏文忠:現(xiàn)在好多了,只要你有核酸(陰性報(bào)告),都可以進(jìn)(服務(wù)區(qū))。都有信心了,大家都慢慢地就是正?;?。我們的車隊(duì)也正?;耍髽I(yè)也可以正常地出貨了。

  這趟跨越850公里的長途運(yùn)輸,也打通了這批環(huán)保設(shè)備的供應(yīng)鏈堵點(diǎn)。設(shè)備的采購方是湖北的一家環(huán)保型科技企業(yè)。負(fù)責(zé)人說他們的項(xiàng)目距離投產(chǎn),就差這套關(guān)鍵的設(shè)備。

  浙江寧波某環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)公司負(fù)責(zé)人 史躍展:我們對整個(gè)市場,整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境,還是有信心的,肯定是沒問題的。

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