千里鄭渝一“線(xiàn)”牽——鄭渝高鐵為中西部發(fā)展“加速”

　　新華社北京6月28日電　題：千里鄭渝一“線(xiàn)”牽——鄭渝高鐵為中西部發(fā)展“加速”

　　新華社記者

　　鄭渝高鐵近日開(kāi)通運(yùn)行。這條聯(lián)結(jié)西南和華中、華北等地的交通大動(dòng)脈，穿越千山萬(wàn)水，以“千里江陵一日還”的速度，把重慶和鄭州、長(zhǎng)江和黃河更緊密地聯(lián)結(jié)起來(lái)，為中西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展“加速”。

　　交通之變：西南地區(qū)新增一快速客運(yùn)通道

　　白帝城，三國(guó)時(shí)期劉備托孤之地。公元759年，詩(shī)人李白行至此地遇赦，寫(xiě)下一首膾炙人口的名篇《早發(fā)白帝城》：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。這首詩(shī)在當(dāng)時(shí)看來(lái)無(wú)比夸張，但用來(lái)描寫(xiě)剛開(kāi)通的鄭渝高鐵，則恰如其分。

　　鄭渝高鐵，京昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分，在重慶經(jīng)過(guò)萬(wàn)州、奉節(jié)、巫山等三峽庫(kù)區(qū)后，一路向東北飛馳而去，經(jīng)過(guò)巴東、襄陽(yáng)進(jìn)入河南境內(nèi)，隨后抵達(dá)中部交通樞紐鄭州，形成我國(guó)西南地區(qū)又一快速客運(yùn)通道。

　　“新建鄭渝鐵路重慶段工程線(xiàn)路起始自鄂渝省界，正線(xiàn)全長(zhǎng)183.865千米，橋梁32座，新建雙線(xiàn)隧道27.5座，橋隧比98.18%，為中國(guó)第一條橋隧比超過(guò)90%的復(fù)雜險(xiǎn)峻山區(qū)時(shí)速350公里高速鐵路?！庇迩迦f(wàn)鐵路公司副總經(jīng)理黃旭說(shuō)。

　　重慶奉節(jié)，白帝城所在地，一夜之間邁入高鐵時(shí)代，迎來(lái)發(fā)展的新局面?！胺罟?jié)位于渝東北地區(qū)，過(guò)去不通鐵路，開(kāi)車(chē)到重慶要4個(gè)半小時(shí)，交通不便阻礙了經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！狈罟?jié)縣交通局局長(zhǎng)彭書(shū)山表示，隨著鄭渝高鐵通車(chē)，奉節(jié)到重慶的時(shí)間縮短為1個(gè)多小時(shí)，到鄭州的時(shí)間也僅需4小時(shí)左右。

　　奉節(jié)的交通之變，是整個(gè)三峽庫(kù)區(qū)乃至西南地區(qū)的縮影。

　　“鄭渝高鐵將重慶至鄭州的交通時(shí)間從8小時(shí)縮短到4小時(shí)，并通過(guò)鄭州‘米’字形快速鐵路網(wǎng)，使重慶與北京、上海、武漢、西安、合肥、濟(jì)南等重要城市的交通時(shí)間也極大縮短，這有效促進(jìn)了西南地區(qū)與華中、華北以及華東等區(qū)域的更高效對(duì)接與流通，對(duì)中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展都具有重要促進(jìn)作用?！蔽髂险ù髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)陳剛說(shuō)。

　　發(fā)展之變：中西部協(xié)同促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展

　　電子信息、汽車(chē)、裝備制造、新興材料是中部城市鄭州的支柱產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是西部直轄市重慶的支柱產(chǎn)業(yè)。重慶和鄭州在產(chǎn)業(yè)上既有相同之處，也有較大差異。鄭渝高鐵的開(kāi)通，將大大促進(jìn)兩個(gè)城市之間的要素流動(dòng)，對(duì)強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)作、確保供應(yīng)鏈安全、降低物流成本等具有重要作用。

　　“2008年，我們從河南發(fā)一車(chē)貨到重慶，需要三五天甚至一周，現(xiàn)在只需要一兩天?！敝貞c市豫商聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周偉杰告訴記者，自己一直做市政設(shè)施新材料產(chǎn)銷(xiāo)，鄭渝高鐵開(kāi)通，將進(jìn)一步拓展產(chǎn)品輻射力，給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)更多機(jī)遇。

　　不僅僅是物流，人流、信息流等資源要素也將隨著鄭渝高鐵開(kāi)通進(jìn)一步集聚。“以前，中原人才喜歡去東部沿海地區(qū)。鄭渝高鐵通車(chē)后，高層次人才流動(dòng)會(huì)更加頻繁，去西南地區(qū)將成為一種重要選擇。”重慶市周口商會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃輝說(shuō)，同時(shí)，信息流、資金流也將隨著人才和產(chǎn)業(yè)加快流動(dòng)，幫助成渝地區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線(xiàn)省市和中原地區(qū)強(qiáng)化供應(yīng)鏈整合和產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。

　　“鄭渝高鐵將中原、成渝兩個(gè)城市群以及中西部?jī)蓚€(gè)開(kāi)放高地聯(lián)系起來(lái)，讓雙方增加了一條走出去的快速通道?！敝貞c工商大學(xué)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展中心研究員莫遠(yuǎn)明說(shuō)，鄭州可以利用重慶的西部陸海新通道、中歐班列（成渝）優(yōu)勢(shì)，重慶可以利用鄭州的航空和鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，二者的交通物流將更為順暢，開(kāi)放程度將進(jìn)一步提升，區(qū)域協(xié)同促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展將顯著增強(qiáng)。

　　文化之變：江河文明深化融合蘊(yùn)新機(jī)

　　鄭渝高鐵既是一條打破時(shí)空距離的有形通道，也是一條促進(jìn)文化交流的無(wú)形通道。

　　重慶巫山，大溪文化遺址考古現(xiàn)場(chǎng)。專(zhuān)家們發(fā)現(xiàn)，這里出土的折沿盆、斂口缽、弇口甕和小口直領(lǐng)罐等陶器，與河南仰韶地區(qū)出土的陶器，外形近似而各屬自身系統(tǒng)。“這說(shuō)明早在新石器時(shí)代，黃河文明和長(zhǎng)江文明就存在一定的交融?！敝貞c中國(guó)三峽博物館考古專(zhuān)家彭學(xué)斌介紹說(shuō)。

　　唐宋以來(lái)，李白、杜甫、劉禹錫等無(wú)數(shù)文人騷客在如今的鄭渝高鐵沿線(xiàn)，留下眾多千古名篇。尤其是故鄉(xiāng)在鄭州鞏義的杜甫，在重慶寫(xiě)下了數(shù)百首詩(shī)篇，其中僅在奉節(jié)就寫(xiě)下400余首。

　　今年初，為保護(hù)好長(zhǎng)江文物和文化遺產(chǎn)，大力傳承弘揚(yáng)長(zhǎng)江文化，長(zhǎng)江國(guó)家文化公園建設(shè)啟動(dòng)。而鄭渝高鐵所經(jīng)過(guò)的三峽庫(kù)區(qū)，正是長(zhǎng)江國(guó)家文化公園（重慶段）的核心區(qū)域。

　　國(guó)潮風(fēng)起，文化大美。近年來(lái)，鄭渝高鐵沿線(xiàn)各地紛紛推動(dòng)文化資源的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展，打造了《歸來(lái)三峽》《三峽之光》等大型文化產(chǎn)品，深受觀(guān)眾喜愛(ài)。隨著鄭渝高鐵的開(kāi)通，兩地寶貴的文化資源將進(jìn)一步突破區(qū)域阻隔，沁潤(rùn)更多人的心靈。

　　“近年來(lái)，我們一直苦練內(nèi)功，完善基礎(chǔ)設(shè)施，充分利用人文和生態(tài)資源，打造精品旅游線(xiàn)路，就是想借助長(zhǎng)江國(guó)家文化公園建設(shè)和鄭渝高鐵通車(chē)的契機(jī)，建成世界知名旅游目的地。”巫山縣委書(shū)記曹邦興說(shuō)。

　　中華詩(shī)詞學(xué)會(huì)會(huì)員聶暉等專(zhuān)家表示，黃河、長(zhǎng)江是中華文明的主要發(fā)源地。鄭渝高鐵開(kāi)通帶來(lái)的融通效應(yīng)，將促進(jìn)流域地區(qū)的文化力量愈加勃發(fā)，助力流域地區(qū)邁向高質(zhì)量發(fā)展。（記者：李勇、王丁、韓振、張興軍、雙瑞、陳青冰）