北數(shù)所所在的國(guó)際大數(shù)據(jù)交易產(chǎn)業(yè)園區(qū)外景。
　　北數(shù)所供圖
　　數(shù)據(jù)來(lái)源：新華社等

　　在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，一輛“主駕無(wú)人、副駕配備安全員”的無(wú)人駕駛車正在行駛中。
　　彭子洋攝

　　數(shù)據(jù)，作為一種新型生產(chǎn)要素，已快速融入生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　黨的二十大報(bào)告提出，構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，深化要素市場(chǎng)化改革，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系。今年6月，習(xí)近平總書記在主持中央全面深化改革委員會(huì)第二十六次會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)：“促進(jìn)數(shù)據(jù)高效流通使用、賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)，統(tǒng)籌推進(jìn)數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)、流通交易、收益分配、安全治理，加快構(gòu)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度體系。”

　　數(shù)據(jù)交易是構(gòu)建數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)的關(guān)鍵一環(huán)。今年2月至7月，通過(guò)北京國(guó)際大數(shù)據(jù)交易所（以下簡(jiǎn)稱“北數(shù)所”），北京海天瑞聲科技股份有限公司和禾多科技（北京）有限公司完成了一筆人工智能算法訓(xùn)練數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易。一個(gè)數(shù)據(jù)產(chǎn)品從采集、處理到交易、應(yīng)用的過(guò)程是怎樣的？如何探索建立合規(guī)高效的數(shù)據(jù)要素流通和交易制度？記者近日追蹤了這次數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易的全程，一探究竟。

　　數(shù)據(jù)采集——

　　數(shù)據(jù)越真越全越精，越能提升人工智能“聰明”程度

　　打左轉(zhuǎn)向燈起步、遇到過(guò)路行人減速繞行……在北京市石景山區(qū)的首鋼園自動(dòng)駕駛服務(wù)示范區(qū)內(nèi)，一輛輛自動(dòng)駕駛汽車可以精準(zhǔn)識(shí)別路況，做到安全起步、行駛、落客。

　　“只要在手機(jī)應(yīng)用程序上下單，車輛就自動(dòng)開到眼前來(lái)；點(diǎn)擊小程序的‘開始行程’按鈕，車輛就啟動(dòng)了?！北本┦谐?yáng)區(qū)居民王女士對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)既贊嘆不已，也十分好奇，“這左拐右拐、上坡下坡的，它是怎么判斷的呢？”

　　“自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，是基于人工智能技術(shù)、先進(jìn)傳感器、高精地圖等進(jìn)行的技術(shù)‘大綜合’。人工智能技術(shù)就相當(dāng)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的‘大腦’?！焙Ｌ烊鹇暿且患胰斯ぶ悄軘?shù)據(jù)資源和服務(wù)提供商，公司副總經(jīng)理李科告訴記者，為了使這個(gè)“大腦”更“聰明”，就需要運(yùn)用各類數(shù)據(jù)來(lái)訓(xùn)練人工智能算法，“人工智能算法做出判斷大致要經(jīng)歷‘接收數(shù)據(jù)’‘總結(jié)規(guī)律’‘形成判斷’3個(gè)環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)樣本類型越全、精度越高、針對(duì)性越強(qiáng)，算法就會(huì)越聰明，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能化水平就會(huì)越高?！?/P>

　　這次數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易中，自動(dòng)駕駛解決方案提供商禾多科技公司需要自己采集真實(shí)場(chǎng)景的原始數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)由海天瑞聲進(jìn)行專業(yè)處理后，形成人工智能算法訓(xùn)練數(shù)據(jù)，用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)。

　　如何保證數(shù)據(jù)“原材料”的高質(zhì)量？有效采集至關(guān)重要。

　　“數(shù)據(jù)采集要盡可能接近真實(shí)路況。”禾多科技副總裁戴震介紹，在近期的一次數(shù)據(jù)采集中，工程師駕車從北京市順義區(qū)出發(fā)，途經(jīng)望京區(qū)域、機(jī)場(chǎng)高速和4個(gè)停車場(chǎng)，行駛路程100多公里，現(xiàn)場(chǎng)采集到了道路狀態(tài)、交通信號(hào)和標(biāo)識(shí)、車輛和行人目標(biāo)以及天氣環(huán)境等信息。

　　“多位專業(yè)工程師駕駛數(shù)據(jù)采集車，車上安裝了雷達(dá)、攝像頭和傳感器用以收集數(shù)據(jù)。采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)合規(guī)處理，會(huì)被記錄在車載硬盤內(nèi)，之后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)閉環(huán)上傳至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，為下一步的篩選、標(biāo)注做好準(zhǔn)備?！贝髡鹫f(shuō)。

　　據(jù)介紹，海天瑞聲與禾多科技今年完成交易的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，其中許多涉及停車場(chǎng)景?！盀槿斯ぶ悄芩惴ㄌ峁┑挠?xùn)練數(shù)據(jù)，針對(duì)性越強(qiáng)，越有助于提升其在特定方面的智能化水平?！贝髡鹫f(shuō)，有時(shí)根據(jù)客戶的需求，為了提升場(chǎng)景的針對(duì)性，團(tuán)隊(duì)還會(huì)專門設(shè)置一些具體的情境。

　　“例如，為了提升自動(dòng)泊車系統(tǒng)對(duì)三輪車這類交通工具的感知能力，我們會(huì)故意在停車場(chǎng)內(nèi)布置一些三輪車，然后安排工程師駕車前去采集數(shù)據(jù)，再將這些數(shù)據(jù)處理后用于人工智能算法迭代?！贝髡鹫f(shuō)。

　　數(shù)據(jù)處理——

　　由專業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成，創(chuàng)造規(guī)?？捎^的就業(yè)崗位

　　采集原始數(shù)據(jù)只是第一步，接下來(lái)需要技術(shù)人員對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，讓人工智能算法可以“讀懂”這些數(shù)據(jù)。

　　處理數(shù)據(jù)的辦法主要是進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)注。“雖然我們可以在原始視頻上看出哪里是車道線、哪里是停車位，但如果不加以標(biāo)注，人工智能算法是無(wú)法讀懂這些數(shù)據(jù)的?！崩羁普f(shuō)，數(shù)據(jù)標(biāo)注的基本原理是將原始視頻數(shù)據(jù)分為若干幀，由技術(shù)人員運(yùn)用公司自研的智能化數(shù)據(jù)處理平臺(tái)及相關(guān)標(biāo)注工具在每一幀上標(biāo)注出相應(yīng)內(nèi)容，“例如，標(biāo)出汽車的位置在哪里，某個(gè)交通標(biāo)志是什么意思，等等?！?/P>

　　在海天瑞聲公司總部，計(jì)算機(jī)視覺(jué)業(yè)務(wù)部高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理秦子雄向記者現(xiàn)場(chǎng)演示了數(shù)據(jù)標(biāo)注的步驟：

　　“我們使用這個(gè)矩形框?qū)⑦@輛汽車框起來(lái)，算法后期就會(huì)讀‘明白’?！?/P>

　　如何精確定位這輛汽車？

　　“那就要使用接地線這個(gè)輔助工具，先確定幾個(gè)汽車輪廓上的關(guān)鍵點(diǎn)，再畫出數(shù)條接地線垂直于地面，這樣就可以確定汽車輪廓投影在地面上的具體位置?！?/P>

　　…………

　　幾番操作下來(lái)，經(jīng)過(guò)各種線和框“勾勾畫畫”，一幀視頻圖像標(biāo)注完成。

　　數(shù)據(jù)標(biāo)注不是一項(xiàng)輕松的工作，需要專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成?！盀榱隧樌瓿蛇@次與禾多科技的交易，我?guī)ьI(lǐng)100多人的數(shù)據(jù)標(biāo)注服務(wù)團(tuán)隊(duì)工作了近5個(gè)月，標(biāo)注完成了十幾萬(wàn)幀的原始視頻數(shù)據(jù)。”秦子雄說(shuō)，在這個(gè)過(guò)程中，需要通過(guò)培訓(xùn)幫助團(tuán)隊(duì)人員熟練掌握規(guī)范，還要依靠公司平臺(tái)管理團(tuán)隊(duì)、追蹤工作進(jìn)度、交付最終成果，“數(shù)據(jù)標(biāo)注是一個(gè)既有技術(shù)含量，也需要較多人力投入的工作，下一步公司將繼續(xù)加大數(shù)據(jù)處理平臺(tái)的研發(fā)力度，提升數(shù)據(jù)標(biāo)注的智能化水平。”

　　從宏觀層面上看，人工智能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展催生了對(duì)數(shù)據(jù)標(biāo)注服務(wù)的龐大需求?！?022人工智能基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2022年，我國(guó)人工智能基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)47.8億元，預(yù)計(jì)2025年這一數(shù)字將突破120億元。目前，許多數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)在中西部地區(qū)建立了數(shù)據(jù)標(biāo)注基地，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造出可觀的高質(zhì)量就業(yè)崗位。

　　數(shù)據(jù)交易——

　　建立數(shù)據(jù)流通信任機(jī)制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)“上市有審核、采買有資質(zhì)”

　　海天瑞聲與禾多科技能順利完成這次數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易，離不開北數(shù)所的撮合與服務(wù)。

　　“在去年3月底北數(shù)所成立之初，我們就受邀加入了其牽頭成立的北京國(guó)際數(shù)據(jù)交易聯(lián)盟，并在去年9月至10月上線了幾款數(shù)據(jù)產(chǎn)品?！崩羁普f(shuō)，數(shù)據(jù)交易所在國(guó)內(nèi)還屬于新生事物，海天瑞聲作為首批“嘗鮮”的企業(yè)之一，在與北數(shù)所的交流合作中，也在不斷更新對(duì)數(shù)據(jù)交易模式的認(rèn)知。

　　“過(guò)去，我們尋找客戶主要靠廣告推廣、參與展會(huì)等方式，得一個(gè)客戶一個(gè)客戶地談，屬于‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’的模式?！崩羁普f(shuō)，近一年多來(lái)，隨著買家在北數(shù)所數(shù)據(jù)交易平臺(tái)上相繼出現(xiàn)，企業(yè)有條件從“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”過(guò)渡到“點(diǎn)對(duì)面”模式，依靠交易平臺(tái)提供的撮合服務(wù)來(lái)獲取客戶。

　　北數(shù)所相關(guān)負(fù)責(zé)人郎佩佩介紹，這兩家企業(yè)都是北數(shù)所的合作伙伴。了解到海天瑞聲在數(shù)據(jù)領(lǐng)域的綜合實(shí)力后，禾多科技決定與其開展合作。相關(guān)數(shù)據(jù)處理產(chǎn)品于今年2月至7月分兩期交付完成，合同在北數(shù)所進(jìn)行了備案。

　　除了撮合供需雙方外，北數(shù)所還要對(duì)數(shù)據(jù)交易主體、數(shù)據(jù)來(lái)源、交易產(chǎn)品、數(shù)據(jù)用途等進(jìn)行合規(guī)審核。郎佩佩說(shuō)：“北數(shù)所要研判這些人工智能訓(xùn)練數(shù)據(jù)的來(lái)源是否合規(guī)，數(shù)據(jù)產(chǎn)品交付后的用途是否正當(dāng)?shù)?。?/P>

　　目前，北數(shù)所構(gòu)建了由數(shù)據(jù)提供方、購(gòu)買方、中介服務(wù)方和交易場(chǎng)所組成的北京國(guó)際數(shù)據(jù)交易聯(lián)盟，合力打造數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)體系。統(tǒng)計(jì)顯示，北京國(guó)際數(shù)據(jù)交易聯(lián)盟已吸納大型商業(yè)銀行、電信運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、跨國(guó)機(jī)構(gòu)等150多家機(jī)構(gòu)或企業(yè)?！爸挥袑?shí)現(xiàn)確權(quán)、流通和交易后，數(shù)據(jù)資源才會(huì)轉(zhuǎn)變成可以量化的數(shù)字資產(chǎn)?！北本┙鹂丶瘓F(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、北數(shù)所董事長(zhǎng)范文仲表示，數(shù)據(jù)交易所要做的不僅是撮合交易，更應(yīng)該建立一套技術(shù)、規(guī)則、機(jī)制、流程健全的數(shù)據(jù)流通信任機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“上市有審核、采買有資質(zhì)”的數(shù)據(jù)交易良性生態(tài)。

　　數(shù)據(jù)應(yīng)用——

　　訓(xùn)練人工智能算法，賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)、提升用戶體驗(yàn)

　　在地下車庫(kù)，上海市長(zhǎng)寧區(qū)居民沈先生體驗(yàn)了一把愛(ài)車的“記憶泊車”功能。

　　“開啟‘記憶泊車’功能后，我駕車從地下車庫(kù)的入口出發(fā)，先完整地進(jìn)行了一遍泊車入庫(kù)。這時(shí)車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)‘記住’了泊車路線。待再次出發(fā)時(shí)，車輛便由系統(tǒng)自動(dòng)操控，按照設(shè)定的路線從車庫(kù)入口駛?cè)胲囄弧！鄙蛳壬f(shuō)。

　　“記憶泊車”“跨層泊車”等高階自動(dòng)駕駛功能的實(shí)現(xiàn)，是人工智能算法通過(guò)訓(xùn)練不斷“進(jìn)化”的結(jié)果?！敖?jīng)過(guò)幾個(gè)月的迭代升級(jí)，我們的人工智能算法在泊車等場(chǎng)景上的智能化水平有了較大提高?！贝髡鹫f(shuō)，目前企業(yè)研發(fā)的自動(dòng)泊車系統(tǒng)已經(jīng)在廣汽集團(tuán)的量產(chǎn)車上得到應(yīng)用，將為消費(fèi)者帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。

　　將采集到的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選、標(biāo)注，把處理完成的數(shù)據(jù)用于訓(xùn)練人工智能算法，最終賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)、提升用戶體驗(yàn)。業(yè)內(nèi)人士表示，數(shù)據(jù)流通的這一過(guò)程折射出近年來(lái)我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)，也將促進(jìn)各行業(yè)更好地應(yīng)用數(shù)據(jù)要素。

　　“當(dāng)前，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效顯著，但適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)則制度體系仍有待健全?！?nbsp;浙江大學(xué)國(guó)際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任盤和林說(shuō)，下一步，應(yīng)加快出臺(tái)數(shù)據(jù)要素基礎(chǔ)制度及配套政策，推進(jìn)公共數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)、個(gè)人數(shù)據(jù)分類分級(jí)確權(quán)授權(quán)使用，構(gòu)建數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)、流通交易、收益分配、安全治理制度規(guī)則，統(tǒng)籌推進(jìn)全國(guó)數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化配置改革。

　　培育數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)逐步取得了成效?！坝辛诉@次成功交易，我們和海天瑞聲將繼續(xù)深化合作，未來(lái)雙方有望達(dá)成更大量級(jí)的合作。”戴震說(shuō)。