“引力一號”首飛成功
西部網(wǎng)訊（記者 劉望）今天（1月11日），全球起飛推力最大固體運載火箭、中國乃至世界首型全固體捆綁（固體芯級+固體助推動力）運載火箭“引力一號”在山東海陽附近海域順利升空，位于陜西的中國航天科技集團第四研究院為該火箭提供全部7臺大推力固體發(fā)動機。
該型火箭采用三級半構(gòu)型，由芯一級、芯二級、芯三級固體發(fā)動機以及芯一級周身捆綁的4枚固體助推器構(gòu)成?；鸺涮椎?型7枚固體大推力發(fā)動機均由位于陜西的中國航天科技集團第四研究院研制。其中助推級、芯一級、芯二級為直徑2.6米發(fā)動機，芯三級為該火箭高精度上面級固體發(fā)動機。發(fā)動機所用原材料或結(jié)構(gòu)形式均為高成熟度、高性價比產(chǎn)品，采用了碳纖維殼體、中能推進劑以及矢量噴管等技術(shù)。
全球最大固體火箭“引力一號”首飛成功 火箭發(fā)動機全部來自陜西
“芯級+助推”的模塊化、組合化捆綁構(gòu)型設(shè)計，使火箭實現(xiàn)了更低的重心和更大的支撐跨度，“底盤”更穩(wěn)，能夠更好適應(yīng)海上發(fā)射時發(fā)射船舶的晃動場景，提高了火箭在高海況惡劣條件下海上運輸和發(fā)射的適應(yīng)能力，減少了發(fā)射前勤務(wù)保障的難度。
由于“引力一號”火箭首次采用全固體捆綁式構(gòu)型，相對于已飛行成功的全固體運載火箭和固液捆綁火箭，基于火箭構(gòu)型、飛行時序和研制過程，火箭固體發(fā)動機研制團隊相繼解決了殼體承載、推力同步性、噴管熱防護等多載荷、多物理場耦合諸多技術(shù)難題。
固體運載火箭由于其發(fā)射前無需加注推進劑且可長期整箭存儲，操作簡捷、響應(yīng)快速、發(fā)射高效等特點，在實現(xiàn)小衛(wèi)星快速、低成本可靠發(fā)射方面已顯現(xiàn)出不可替代的優(yōu)勢，該火箭也是我國首個海上成功發(fā)射的捆綁構(gòu)型運載火箭。
目前，由航天科技四院提供全部固體主動力、助推動力的運載火箭已拓展至6型，包括已經(jīng)成功服役的長征十一號、長征六號改、力箭一號、捷龍一號、捷龍三號等，“引力”系列火箭的加入，也使得四院宇航運載固體發(fā)動機型譜化、系列化和組合化能力得到了進一步提升。