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粵港澳大灣區(qū)出海再添新通道 “產(chǎn)業(yè)+物流”帶動“灣區(qū)制造”通達世界

2024-04-17 14:43:04

來源:央視網(wǎng)

央視網(wǎng)消息:4月16日,我們的新聞報道了全球首個直達機場空側(cè)的跨境??章?lián)運項目東莞—香港國際空港中心運行一年來,進出口貨值突破38億元的消息??崭壑行牡慕?,有效集合了粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、世界級機場群和港口群的物流樞紐優(yōu)勢,為粵港澳大灣區(qū)出海再添新通道,進一步提升了粵港澳大灣區(qū)的合作水平。

新聞鏈接:什么是機場空側(cè)

那么,什么是機場空側(cè)呢?我們先來一起了解。

機場通常按照安全檢查和隔離管制為界限,劃分為陸側(cè)和空側(cè)。其中,陸側(cè)主要是指機場地面操作區(qū)域,可以辦理集貨、安檢等;空側(cè)則是指完成陸側(cè)相關(guān)手續(xù)后,出口裝機發(fā)運、進口航空卸貨的區(qū)域。通過空港中心,出口貨物可以直達空側(cè),直接裝上飛機發(fā)往海外。進口可以實現(xiàn)在香港機場停機坪把貨物提走。

東莞外貿(mào)企業(yè)在家門口享受香港空運服務(wù)

據(jù)了解,東莞—香港國際空港中心由東莞、香港兩地密切合作,創(chuàng)新建成。從而也打造了一條大灣區(qū)跨境物流的全新通道,讓東莞外貿(mào)企業(yè)在家門口就可以享受香港國際機場的空運服務(wù)。

在空港中心內(nèi),一批手機顯示屏、手機主板等貨物完成海關(guān)查驗、理貨打板、封箱裝車、施加關(guān)鎖等手續(xù)后,搭乘灣區(qū)快線海空聯(lián)運專用船舶,起航前往香港國際機場。

李哲炎原是一家香港航空物流服務(wù)公司負(fù)責(zé)人,以往公司只在香港國際機場開展業(yè)務(wù);空港中心正式運行后,他們公司隨即在東莞新注冊了國際貨運代理公司,將業(yè)務(wù)延伸到東莞。

香港進明貨運有限公司副總經(jīng)理李哲炎稱:“我們公倉到目前為止已經(jīng)為不同客戶提供了3000噸以上的貨物,已經(jīng)和41家客戶成為合作伙伴?!?/p>

黃埔海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處副處長蔡羿瑋稱:“為支持空港中心項目高質(zhì)量發(fā)展,廣東分署將空港中心貨物的監(jiān)管納入粵港海關(guān)合作范圍,并及時解決政策障礙;東莞市政府從土地、資金、政策等方面對項目進行保障;香港立法會、民航處、海關(guān)等部門在跨境航空安檢、打板、轉(zhuǎn)運等方面修訂了相關(guān)法律和管理條例?!?/p>

目前,香港國際機場3大主要貨站在空港中心常態(tài)化收貨運作,101家經(jīng)香港民航處備案的空運貨代取得在東莞交貨資格,24家航空公司認(rèn)可空港中心的安檢,4家公共倉庫為企業(yè)提供倉儲和打板等增值服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)+物流優(yōu)勢 帶動“灣區(qū)制造”通達世界

粵港澳大灣區(qū)是我國制造業(yè)橋頭堡,大灣區(qū)內(nèi)地9市2023年外貿(mào)進出口總值7.95萬億元,占全國20%,其中東莞進出口值1.28萬億元,位列全國第五、廣東省第二。另一方面,香港國際機場則是全球最繁忙的貨運機場,貨運量有11年排名全球第一。

如何整合大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、物流優(yōu)勢,帶動“灣區(qū)制造”通達世界?這是給東莞—香港國際空港中心的一大課題。那么空港中心運行一年,整合的效果怎么樣?我們一起再去東莞聽聽企業(yè)的說法。

沿著東莞市長安鎮(zhèn)海濱路一路向南,在某國產(chǎn)手機廣東公司的工廠倉庫里,工人們正忙得熱火朝天,將一箱箱手機零配件運到集裝箱內(nèi),準(zhǔn)備裝車后運到東莞—香港國際空港中心。

OPPO廣東移動通信有限公司關(guān)務(wù)總監(jiān)戴家強稱:“在空港中心,我們的貨物離開工廠后,最快15個小時內(nèi)就可完成打板、清關(guān)、安檢、裝船、裝上飛機發(fā)運等環(huán)節(jié)。”

空港中心落戶于東莞虎門港綜合保稅區(qū)內(nèi),按照香港機場貨站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),將香港機場貨站的出口貨物集拼、安檢、打板,以及進口貨物拆板、理貨等物流核心功能跨境延伸到東莞,實現(xiàn)出口航空貨物的“直裝”和進口航空貨物的“直提”。

沙田海關(guān)保稅物流監(jiān)管科科長何玉華表示,與傳統(tǒng)陸運模式相比,空港中心模式提供了更加便捷高效的出口通道,為企業(yè)節(jié)省約30%的物流時間和通關(guān)成本。

一年來服務(wù)超300家大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)

粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)有著龐大的航空運輸需求,東莞市近80%的航空貨物經(jīng)香港國際機場進出口,而香港國際機場近40%的貨物來自東莞。黃埔海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,空港中心正式運行一年以來,已累計服務(wù)超過300家大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè),進出口貨值突破36億元,貨重達4108噸。

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