本報昆明9月17日電 （記者葉傳增）9月16日，隨著一列滿載新鮮蔬菜、應(yīng)季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出，中老鐵路國際貨物列車?yán)塾嬤\輸貨物量正式突破1000萬噸大關(guān)。這一里程碑式的成就，見證了中老鐵路這條“黃金線路”自開通以來在跨境物流領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，也彰顯了中國與老撾及東南亞國家間經(jīng)貿(mào)合作的深厚潛力與廣闊前景。
截至9月16日，昆明海關(guān)已累計監(jiān)管驗放經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨物1000.2萬噸，貨值407.7億元?？缇池浳锲奉愑砷_通初期的10多種擴(kuò)展至2900多種，日均開行列數(shù)從初期的2列發(fā)展到現(xiàn)在的17列。
中老鐵路實現(xiàn)了與西部陸海新通道、中歐班列的互聯(lián)互通，為中國連接南亞、東南亞提供了更加便捷、高效的物流大通道，極大地促進(jìn)了區(qū)域間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)合作。
“國際貨物運輸量超1000萬噸是一個新的起點，這條‘黃金線路’展現(xiàn)出了巨大的潛力?！敝袊F路昆明局集團(tuán)有限公司貨運部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中老鐵路國際貨物列車的穩(wěn)定運行，促進(jìn)了中國與老撾之間的貿(mào)易往來，降低了物流成本，提高了運輸效率，為兩國企業(yè)帶來了實實在在的利益。
為進(jìn)一步提升跨境貨物運輸品質(zhì)，鐵路部門每日還開行2列定點、定時、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車。除了“瀾湄快線”，鐵路部門還在積極探索其他鐵路國際運輸新模式，如“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等。新模式的推出，不僅豐富了中老鐵路的運輸產(chǎn)品，還為國內(nèi)外企業(yè)提供了更多元化的物流選擇。先后開行的“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列、中老泰國際貨物列車、果蔬冷鏈專列等列車，為區(qū)域間的經(jīng)貿(mào)合作提供了有力支撐。
《 人民日報 》（ 2024年09月18日 10 版）