11月15日至24日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會舉辦，共吸引觀眾85.3萬人次。展會上，80多個(gè)汽車品牌攜一系列新車型、新技術(shù)亮相，令人目不暇接?！翱萍挤丁笔愕男履茉雌?，是本屆車展的最大看點(diǎn)。
就在車展開展前一日，我國新能源汽車產(chǎn)量突破年度1000萬輛大關(guān)，這是從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的堅(jiān)實(shí)一步。
今年的廣州車展中，超過四成展車為新能源汽車。我國的汽車市場上，新能源乘用車新車銷量占比連續(xù)4個(gè)月超越傳統(tǒng)燃油車?？焖偬岣叩漠a(chǎn)銷量和市場份額，折射出新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大。
科技創(chuàng)新是發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力?？梢浴疤K”的智能底盤、實(shí)現(xiàn)最高量產(chǎn)電機(jī)效率的電驅(qū)、全場景貫通的高階智駕方案、人工智能鷹眼視覺方案、高集成高效率的增程系統(tǒng)……車展上亮相的眾多前沿技術(shù)，顯示出產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能澎湃。
近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)抓住電動化、智能化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，攻關(guān)新技術(shù)、培育新動能，電池、電機(jī)、電控三大技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)勢突出，智能座艙、智能駕駛應(yīng)用達(dá)到國際先進(jìn)水平，國產(chǎn)大算力芯片、毫米波雷達(dá)等技術(shù)相繼取得突破并實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。更高技術(shù)含量和性價(jià)比的產(chǎn)品、更具競爭力的企業(yè)和品牌、更完備和自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向前奔跑。
本屆廣州車展上，合資、外資車企帶來的多款產(chǎn)品也令人眼前一亮。東風(fēng)日產(chǎn)配備高階智駕輔助系統(tǒng)的首款純電轎車首發(fā)，一汽奧迪引入華為智能駕駛技術(shù)發(fā)布全新系列產(chǎn)品，廣汽本田公開全新一代智能高效純電專屬平臺，梅賽德斯—奔馳純電G級正式上市……加大在華投資力度，與本土供應(yīng)商攜手研發(fā)，蓬勃發(fā)展的中國汽車市場為全球車企提供更多機(jī)遇。
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從起步到加速，再到彎道超車、領(lǐng)跑全球，站在新的起點(diǎn)上，通往汽車強(qiáng)國之路前途燦燦。
《 人民日報(bào) 》（ 2024年11月25日 08 版）