實驗前，室外溫度

降溫前車內溫度

開關門15次后，車內溫度

        7月以來，西安發(fā)生了多起汽車自燃事件，7月3日一輛出租車在街頭自燃，經消防人員勘察，車輛發(fā)動機部位燒傷嚴重，初步判定是電路原因引發(fā)的車輛自燃。7月20日在西安半引路上停靠路邊的四輛卡車，其中最后一輛突然發(fā)生燃燒。無獨有偶，當天在長安路西安音樂學院門前，一輛黑色奧迪轎車行駛中車頭部位突然冒出濃煙。
        連續(xù)多起汽車自燃事件，無疑讓開車的駕駛員捏了把汗。近日，有一些市民電話咨詢本報記者，汽車發(fā)生自燃該如何處理等問題。對此，記者采訪了交警及汽修人員，讓他們教您怎樣應對汽車自燃。
    
         多數(shù)車主表示，對防范應對車輛自燃經驗不足

        5月市民趙云濤親眼目睹了一起汽車自燃事故，駕齡一年的他本來對如何應對車輛突發(fā)事件沒有經驗，但親眼目睹了那次事故后，他對汽車的防護工作開始關注起來。“我記得是5月份，有一天下午開車路過唐延路，對面車道的一輛面包車不知怎么，開始冒出濃煙，不一會就有火苗開始往外竄，出事面包車司機面對突如其來的事件顯得很手足無措，經過消防官兵撲救，大火才被撲滅。
        火被熄滅后，車已經被燒成了空殼?？吹竭@一幕，才突然意識到自己對應對汽車自燃處理方式也只是略知一二，在遇到同樣的情況，我可能跟那位出事的車主一樣，只能傻傻的看著自己的車輛被燒毀。”趙先生向記者坦言。
        與趙先生一樣，劉希女士也坦言雖然自己駕齡已有4年，但對車輛自燃該如何防范及應對，只是從身邊的朋友那聽到過一些，相關知識了解的并不全面。在記者的采訪過程中，像趙先生和劉女士一樣的車主不在少數(shù)，都表示自己對防范應對車輛自燃的相關知識了解不夠。

        改造線路及線路老化等易引起汽車自燃