“6年100萬(wàn)公里無(wú)大修”！3月22日，由比亞迪汽車(chē)廠商主辦的“比亞迪F3百萬(wàn)品質(zhì)，百萬(wàn)信賴(lài)--百萬(wàn)銷(xiāo)量暨百萬(wàn)公里無(wú)大修 品質(zhì)見(jiàn)證會(huì)”正式在西安舉行。來(lái)自西安市新城區(qū)比亞迪F3車(chē)主、曾免費(fèi)載客100人的“雷鋒哥”喬先生，以6年100萬(wàn)公里無(wú)大修的行駛記錄，受到比亞迪廠商的嘉獎(jiǎng)，免費(fèi)獲得一輛2012款新F3轎車(chē)。比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理侯雁在交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)表示：“F3百萬(wàn)公里無(wú)大修的案例，只是比亞迪汽車(chē)品質(zhì)保證的一個(gè)縮影，隨著今年比亞迪F3產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛的佳績(jī)，我們相信會(huì)有更多車(chē)主，體驗(yàn)到比亞迪汽車(chē)過(guò)硬的品質(zhì)。”

　　“雙百萬(wàn)”保證 比亞迪汽車(chē)品質(zhì)受肯定

　　自2005年9月上市至今，比亞迪F3憑借大氣的外形，舒適的內(nèi)飾以及豐富的配置，受到了無(wú)數(shù)用戶的青睞，在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)中銷(xiāo)量屢?jiàn)Z桂冠。今年年初，比亞迪F3銷(xiāo)量正式跨入百萬(wàn)輛俱樂(lè)部，成為自主品牌用最短時(shí)間跨越百萬(wàn)輛門(mén)檻的車(chē)型。

　　作為比亞迪F3百萬(wàn)位忠實(shí)用戶中的一員，喬先生告訴記者，自2006年購(gòu)買(mǎi)比亞迪F3以來(lái)，一直作為出租車(chē)運(yùn)營(yíng)，一年365天24小時(shí)幾乎都在行駛，卻從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)大的故障。“我對(duì)F3的操控、油耗都很滿意，尤其是它的品質(zhì)深受我和我周?chē)H友的肯定。6年來(lái)，F(xiàn)3行駛超過(guò)了100萬(wàn)公里，一直沒(méi)什么大毛病，為我省了不少時(shí)間和成本，和我配合非常默契。”此次廠商給喬先生贈(zèng)送一輛新款F3，更是讓他喜出望外，他興奮地對(duì)記者講：“沒(méi)想到F3不僅能讓我省錢(qián)，還能給我?guī)?lái)好運(yùn)。”喬先生曾經(jīng)因免費(fèi)載客100人被網(wǎng)友稱(chēng)為“雷鋒哥”，在贈(zèng)車(chē)儀式上喬先生表示：自己會(huì)一直為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不辜負(fù)大家送他的“雷鋒哥”名號(hào)。

　　內(nèi)外并舉 比亞迪汽車(chē)品質(zhì)再升級(jí)

　　據(jù)悉，2012款新F3在品質(zhì)上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。動(dòng)力上，其搭載自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL（可變氣門(mén)升程）技術(shù)的BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī),在同排量車(chē)型中，功率更大、更省油。配置上，2012款新F3在沖壓、焊接、涂裝、總裝等生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)得到了大幅優(yōu)化，升級(jí)共達(dá)29項(xiàng)之多,包括: 全新內(nèi)飾、全新組合儀表、博世無(wú)骨雨刮、18處鍍鋅鋼板、隔音棉的改善,都使整車(chē)的造車(chē)工藝和檔次得到了很大的提升。

　　而2012款新F3的品質(zhì)升級(jí)，也是比亞迪近兩年來(lái)致力于品質(zhì)建設(shè)的成果展現(xiàn)。據(jù)了解，為了不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)，比亞迪在近兩年來(lái)，采取了對(duì)內(nèi)垂直整合和對(duì)外強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的雙戰(zhàn)略。在內(nèi)部，比亞迪對(duì)整車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)模具、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、各類(lèi)內(nèi)飾件，以及電子、二次充電電池、太陽(yáng)能電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)等進(jìn)行了全面垂直整合，利用龐大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同步發(fā)展燃油汽車(chē)和新能源汽車(chē)技術(shù)，在燃油車(chē)技術(shù)和新能源技術(shù)上都取得了巨大突破。并且依托在電子領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，比亞迪在旗下多款車(chē)型上搭載豐富的電子配置，全面提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　對(duì)外，比亞迪通過(guò)與蘋(píng)果、諾基亞等頂級(jí)企業(yè)的合作，電子技術(shù)和品質(zhì)管理體系得到雙錘煉；通過(guò)與奔馳的合作，吸收其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?chē)?yán)砟睿嵘似?chē)的安全性和耐久性；通過(guò)吸納博世等知名供應(yīng)商，整車(chē)的可靠性更得到保障。

　　正是因?yàn)橐幌盗械膬?nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉，比亞迪旗下所有車(chē)型的品質(zhì)都有了升級(jí)飛躍。除了F3，搭載全國(guó)領(lǐng)先技術(shù)TI+DCT動(dòng)力總成的比亞迪G6，已經(jīng)在B級(jí)車(chē)市中嶄露頭角，比亞迪 S6更是以超強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在SUV銷(xiāo)量中名列前茅；新能源汽車(chē)方面，雙模電動(dòng)車(chē)F3DM以及純電動(dòng)車(chē)e6先行者都在市場(chǎng)上取得了不俗成績(jī)，成為了國(guó)內(nèi)開(kāi)辟新能源車(chē)“疆土”的首批功臣。

　　今年3月20日，比亞迪正式被教育部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合授牌，成為全國(guó)中小學(xué)質(zhì)量教育社會(huì)實(shí)踐基地，再一次證明了比亞迪的品質(zhì)戰(zhàn)略取得了突破成果，并受到了充分肯定。