近日有消息顯示，國家發(fā)改委將對成品油價格形成機(jī)制進(jìn)行完善優(yōu)化，目前已上報至國務(wù)院，但最終執(zhí)行日期和機(jī)制細(xì)則還未公布。據(jù)悉，新機(jī)制主要變化在于成品油調(diào)價周期限制從現(xiàn)行的22個工作日縮短至10個工作日，平均油價漲幅4%的條件限制將被取消，同時掛靠的國際油價種類也有所變化。
其實(shí)早前就有發(fā)改委計劃將調(diào)整油價形成機(jī)制的傳聞，而此次來源自國內(nèi)財經(jīng)媒體的消息顯示，新機(jī)制可能已基本定型，只待公布細(xì)則并且出臺執(zhí)行。
據(jù)報道，已上報的新機(jī)制將成品油調(diào)價周期由現(xiàn)行22個工作日縮短至10個工作日，并取消4%幅度的調(diào)價幅度條件限制(此項(xiàng)指參考國際市場三地成品油價格浮動的平均值)。
此外，新機(jī)制中還將調(diào)整國內(nèi)成品油價格參照的國際油價種類及采價市場。其中將現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格掛靠的布倫特、迪拜、辛塔三種原油現(xiàn)貨價格，調(diào)整為美國WTI原油、英國布倫特原油和阿聯(lián)酋迪拜商品交易所的阿曼(Oman)原油期貨，三者按照一定權(quán)重作為新的國內(nèi)油價參考。
新機(jī)制中縮短調(diào)價周期，改進(jìn)調(diào)價操作方式，均是為提高機(jī)制運(yùn)行透明度，便于消費(fèi)者理解和監(jiān)督。另外，原發(fā)改委副主任曾表示：“新的成品油定價機(jī)制要在油價穩(wěn)定或回落的情況下出臺，出臺前要經(jīng)過中央批準(zhǔn)，并廣泛征求社會意見進(jìn)一步修改完善。”
除此之外，有業(yè)內(nèi)專家稱，新方案掛鉤國際油種以中國原油進(jìn)口來源地為主要參考。除布倫特原油外，WTI是另一個在國際上具影響力的原油期貨合約，有利于穩(wěn)定未來國內(nèi)的成品油價格。另外在調(diào)價操作方式上，國家有意將定價權(quán)下放給石油企業(yè)，但必須在國家規(guī)定的調(diào)價規(guī)則內(nèi)執(zhí)行，且不能超過最高價格水平。
據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在所實(shí)施的成品油價格形成機(jī)制始于2008年底的成品油價格和稅費(fèi)改革，從2009年5月正式實(shí)施起，在“22天+4%”的價格機(jī)制下，國內(nèi)成品油價格共經(jīng)過20次升降。其中，漲價13次，降價7次。（汽車之家）