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駕考新規(guī)新在哪里 選擇大小駕校各有利弊

駕考新規(guī)新在哪里 選擇大小駕校各有利弊

2013-01-11 15:00:27

  一項以危險艱苦著稱的的達(dá)喀爾拉力賽再一次向世人證明了它奪去生命的能力。當(dāng)?shù)貢r間1月9日晚,在秘魯境內(nèi)發(fā)生了一起達(dá)喀爾賽事支援車輛和當(dāng)?shù)貎奢v出租車之間的交通事故,事故導(dǎo)致2人遇難7人受傷。這是2013達(dá)喀爾拉力賽開賽到現(xiàn)在以來的首次惡性事故。

  事故發(fā)生時間是9日秘魯當(dāng)?shù)貢r間21:30,地點在秘魯距離智利邊境10公里處。兩輛出租車和一輛賽事支援車輛發(fā)生碰撞。兩輛出租車分別載有6人和4人,賽事支援車輛上共有3人。賽事組委會稱,其中的一輛出租車與賽事支援車迎頭相撞,而另一輛出租車在躲避前兩車的過程中失控翻滾。發(fā)生碰撞的出租車內(nèi)2人死亡(其中一人是司機),另外一輛出租車上有4名秘魯當(dāng)?shù)厝耸軅?,賽事支援車上?人受傷。事故發(fā)生后,傷者已被送往秘魯Tacna的醫(yī)院,目前秘魯官方已經(jīng)對這次事故展開了詳細(xì)調(diào)查。

  這起造成人員傷亡的交通事故是本屆2013達(dá)喀爾拉力賽開賽以來的首次惡性事故,而上一屆2012達(dá)喀爾拉力賽中共有1位車手和3名車迷因事故死亡。(汽車之家)年審難

  最近打算去年審的車主們可要注意了。由于過年前為年審高峰期,加上車管業(yè)務(wù)辦理點收縮等各方面原因,近期廣州幾大辦理年審業(yè)務(wù)的車管部門已經(jīng)人滿為患。尤其是五個車管部門辦理點,部分車主甚至需前一天晚上提前排隊,為的就是占住次日年審的位置。

  一名在某4S店辦理車管業(yè)務(wù)多年的業(yè)務(wù)人員介紹,這種年審扎堆現(xiàn)象,從去年12月中下旬開始愈演愈烈。他指出,這是由于多方面原因造成。首先,每年12月與1月都是年審高峰期。其次,存量二手車商家要趕在過年前辦理相關(guān)業(yè)務(wù),同時,外遷車輛還存在兩次過戶的手續(xù)。第三,車管部門可辦理年審業(yè)務(wù)的點大大減少,尤其是可提供車輛上牌、過戶業(yè)務(wù)的辦理點,減少到位于大昌行喜龍、廣物汽貿(mào)、燕子崗、水蔭路、岑村的五個車管所。與此同時,包括四縣市在內(nèi)的車主,辦理上牌過戶業(yè)務(wù)時,也必須到這些點辦理,結(jié)果導(dǎo)致這五個點出現(xiàn)瘋狂扎堆的情況。此外,也有部分車主趕在年前交車船稅,而新交規(guī)對無牌上路嚴(yán)厲打擊,也使到大量4S店趕在年底辦完相關(guān)手續(xù)。

  曾經(jīng)辦理過年審業(yè)務(wù)的車主反映,部分辦理點雖然辦公時間到五點,但四點半已經(jīng)截止受理接車,每天實際受理時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了車主的實際需求。

  [記者提醒]年審業(yè)務(wù)受理點多達(dá)45個

  車主們要避免為了年審花費大量的精力、時間,可選擇那些“冷門”辦理年審受理點。實際上,如果車主只辦理年審業(yè)務(wù),除了5個辦理綜合業(yè)務(wù)的車管所之外,本地現(xiàn)有的檢測站均可接受年審業(yè)務(wù),受理點多達(dá)45個。據(jù)了解,45個受理點均有每天150個年審名額的限制,需要預(yù)先進(jìn)行電話約號。該45個年審點地址以及聯(lián)系方式,車主可通過廣州交警微博和金盾網(wǎng)查詢。

  駕考難

  今年開始,除了各項新交規(guī)讓車主們上路時提心吊膽,正在學(xué)車或者準(zhǔn)備學(xué)車的消費者,同樣會感到壓力大增。這從駕考新規(guī)實施一周以來,各地學(xué)員通過率奇低足以說明問題。那些對駕考新規(guī)還不太清楚的人們,對新規(guī)新在哪里,最近駕校報價行情、選擇貴價駕校與廉價駕校有何區(qū)別都需要了解明白。

  據(jù)南都記者從本地各家駕校了解,通過率偏低成為共識。環(huán)市東路附近一家駕校總經(jīng)理鄭先生介紹,該駕校目前仍在適應(yīng)新交規(guī),因此,送去考場的學(xué)員并不多。本周剛剛有四名學(xué)員參加了新規(guī)駕試,結(jié)果合格率為50%。

  中山一路某駕校教練梁先生指出,新駕考規(guī)則中的“雷區(qū)”是倒車入庫、側(cè)方停車這兩個項目。按新的規(guī)定,考生在完成這兩項時不可以在中途停車,因此,要求考生整個動作一氣呵成。學(xué)員一邊操控車輛,一邊還要控制好速度,某一方面掌握得分寸稍不適當(dāng),都會被判“不合格”。其次是定點停車,由于現(xiàn)在的參照物并不明顯,也容易導(dǎo)致學(xué)員停車不符合合格要求。梁教練私下向記者透露,由于擔(dān)心通過率太低,截至本周二為止,該駕校還不敢將學(xué)員們“推向”考場。

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