——“三包憑證應當包括以下內(nèi)容：產(chǎn)品品牌、型號、車輛類型規(guī)格、車輛識別代號(VIN)、生產(chǎn)日期；生產(chǎn)者名稱、地址、郵政編碼、客服電話；銷售者名稱、地址、郵政編碼、電話等銷售網(wǎng)點資料、銷售日期；修理者名稱、地址、郵政編碼、電話等修理網(wǎng)點資料或者相關查詢方式；家用汽車產(chǎn)品三包條款、包修期和三包有效期以及按照規(guī)定要求應當明示的其他內(nèi)容”：不能想象，要走世界級汽車企業(yè)的公司，如果把這樣的條款認為是過分要求，那真“難為”它的理想了。

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　　再看“三包”規(guī)定對銷售者義務的描述：

　　——“向消費者交付合格的家用汽車產(chǎn)品”：注意，是合格的產(chǎn)品，不應該出現(xiàn)以次充好、以舊充新；

　　——“按照隨車物品清單等隨車文件向消費者交付隨車工具、備件等物品”：注意，要主動交付，而不是能混過去就混過去，消費者不提及就不給；

　　——“當面查驗家用汽車產(chǎn)品的外觀、內(nèi)飾等現(xiàn)場可查驗的質(zhì)量狀況”：注意，當面查驗，不是想說的就說，不想說的，就蒙；

　　——“明示并交付產(chǎn)品使用說明書、三包憑證、維修保養(yǎng)手冊等隨車文件；明示家用汽車產(chǎn)品三包條款、包修期和三包有效期……”：注意，是明示，不是遮遮掩掩，藏藏掖掖的。

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　　最后，再來看看“三包”規(guī)定對修理者義務的描述：

　　——“修理者應當建立并執(zhí)行修理記錄存檔制度”：這似乎只是在提醒我們，現(xiàn)在的修理業(yè)不是路邊店時代的那副粗放得不能再粗放的模樣了。這個要求高嗎？

　　——“修理者應當保持修理所需要的零部件的合理儲備，確保修理工作的正常進行，避免因缺少零部件而延誤修理時間”：如果連這都要當成文件的硬性規(guī)定來討論，那么消費者的權益就無從談起了。

　　——“用于家用汽車產(chǎn)品修理的零部件應當是生產(chǎn)者提供或者認可的合格零部件，且其質(zhì)量不低于家用汽車產(chǎn)品生產(chǎn)裝配線上的產(chǎn)品”：這一點似乎涉及了產(chǎn)品質(zhì)量，可更涉及了商業(yè)道德，不是嗎？

　　——“在家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題或嚴重安全性能故障而不能安全行駛或者無法行駛的，應當提供電話咨詢修理服務；電話咨詢服務無法解決的，應當開展現(xiàn)場修理服務，并承擔合理的車輛拖運費”：

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　　如果你沒有去買過汽車、沒有用過汽車、沒有自己送修過汽車，那么你真的很可能被上述起承轉合、錙銖必較般的條款所感動；或者，如果你經(jīng)營的企業(yè)有些達不到甚至完全達不到上述條款對你工作義務的要求，那么你真的會被它嚇著。

　　但是，作為企業(yè)，只要你清夜捫心，如果連上述臟臟件件最最起碼的事項都沒有做到或者不想做到，都要為國家政策要求你做到而喊冤叫屈，那么，即便擁有再嚴苛的法律，對你服務的消費者又有何用？

　　因此，筆者認為，對于國家鄭重其事地出臺的這個汽車“三包”規(guī)定，千萬不能只當成是對企業(yè)義務和責任的一種硬性的法律的要求，更應把它當成是對企業(yè)經(jīng)營誠信的一個檢驗、一個鞭策。畢竟，企業(yè)誠信問題，比產(chǎn)品問題更為基本。（新浪汽車）