連日的高溫，路面上的溫度超過(guò)70度，最受傷的當(dāng)屬車(chē)胎了，而這也是對(duì)車(chē)胎質(zhì)量的“烤”驗(yàn)。不過(guò)，或許很多市民不曾想到，杭州的出租車(chē)，超過(guò)一半使用的都是二手輪胎。這在出租車(chē)業(yè)內(nèi)，已是一個(gè)公開(kāi)的秘密。
輪胎是出租車(chē)最易損耗的部件，一輛出租車(chē)每年都要更換兩三茬輪胎。由于新輪胎價(jià)格高，二手輪胎成為很多出租車(chē)司機(jī)的首選。
這么多的二手輪胎從何而來(lái)？安裝使用過(guò)的二手胎是否存在安全隱患？相關(guān)職能部門(mén)對(duì)此又怎么看？
“誰(shuí)用新胎？
99%換的都是二手貨”
杭州紹興路上有一家中亞汽修市場(chǎng)，靠近市中心，商鋪多、價(jià)格也算公道，是杭城很多出租車(chē)定點(diǎn)維修的去處，其中也包括更換輪胎。
前天中午，在市場(chǎng)一家輪胎商鋪，一輛出租車(chē)司機(jī)來(lái)補(bǔ)胎。一番檢查，店員說(shuō)，“哎呦，你這胎好換了，都快抹平了，天氣這么熱安全還是很重要的。”的哥笑著說(shuō)，就是了，你這里最近有沒(méi)有成色比較好的??？
說(shuō)著，店員就把的哥帶到了貨架前。“看看，都是八九成新的，150元一只，換一下唄？”一番討價(jià)還價(jià)，最后以4只輪胎500元成交。
的哥姓張，在杭州開(kāi)了5年的出租車(chē)，他說(shuō)現(xiàn)在車(chē)上的四只胎也是買(mǎi)來(lái)的二手胎，之所以放棄新胎就是因?yàn)樘F，不劃算。“我這車(chē)一年要換兩三茬輪胎，一只全新輪胎在400元左右，而二手輪胎一般100多元就可以買(mǎi)到。4只車(chē)輪，一次就可以省下近千元。”
輪胎店老板也支持張師傅的看法，他說(shuō)，出租車(chē)司機(jī)都是這么買(mǎi)胎的。“生意好的時(shí)候，我一天能換上20只輪胎，不少出租車(chē)都是換兩個(gè)前輪，因?yàn)檗D(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)，損耗更快，開(kāi)出租車(chē)賺的是辛苦錢(qián)，所以他們能省就省點(diǎn)。”
的哥萬(wàn)力，算是杭州最有名的星級(jí)出租司機(jī)，說(shuō)到二手胎，他也有自己的看法。“幾乎沒(méi)人會(huì)換新胎，成本相差太大了，換不起。要說(shuō)有多少司機(jī)換二手胎，我看怎么也得99%以上。”
“我們一個(gè)月就要跑一萬(wàn)公里以上。”按照萬(wàn)師傅的說(shuō)法，哪怕是新胎，出租車(chē)一般6個(gè)月左右也得換了，如果換新胎，那就得兩三千，一年兩次，成本太高了。
在杭州，到底有多少出租車(chē)在使用二手胎，這個(gè)數(shù)字尚無(wú)官方統(tǒng)計(jì)。但早在2011年，相關(guān)部門(mén)在一次活動(dòng)中，曾對(duì)外發(fā)布有8成出租車(chē)使用二手胎。
二手胎來(lái)源很廣
成輪胎店的主要收入
有需求就有市場(chǎng)。多家輪胎店老板坦言，修補(bǔ)輪胎只能勉強(qiáng)維持店面的日常開(kāi)銷(xiāo)，二手輪胎生意才是帶來(lái)利潤(rùn)的核心產(chǎn)業(yè)。
而杭州市運(yùn)管部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，目前杭州市區(qū)內(nèi)的出租車(chē)總數(shù)就已經(jīng)超過(guò)8900多輛，如此之大的需求量，市場(chǎng)上哪來(lái)這么多二手輪胎？
事實(shí)上，市面上銷(xiāo)售的“二手輪胎”分為兩種。一種是賣(mài)相較好，沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工的二手輪胎。還有一種是磨損嚴(yán)重，但經(jīng)過(guò)掛膠刻花處理后，再進(jìn)行銷(xiāo)售的輪胎，這就是所謂的翻新胎。不過(guò)，輪胎店老板強(qiáng)調(diào)，賣(mài)給出租車(chē)的基本上都是沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工的二手輪胎。“出租車(chē)司機(jī)都是懂行的，瞞不了的，處理后的輪胎雖然好看但不耐用，所以他們只要沒(méi)有加工的成色比較新的二手輪胎。”
目前杭州市場(chǎng)上二手輪胎的主要來(lái)源就是，私家車(chē)、公車(chē)淘汰下來(lái)的車(chē)胎。這種胎最有保證，也最好賣(mài)。“汽車(chē)輪胎的使用壽命是2~3年或6萬(wàn)~7萬(wàn)公里，很多人從自身安全考慮，當(dāng)輪胎行駛一兩年或2萬(wàn)~3萬(wàn)公里后，就會(huì)換上新輪胎，而淘汰下來(lái)的舊輪胎則以較低的價(jià)格處理給輪胎店，這些輪胎多數(shù)賣(mài)相很好，而一些公車(chē)每年更新，輪胎有9成新的。”