中新網(wǎng)欽州9月12日電 (記者 楊陳)9月11日，平陸運(yùn)河G325廣南線欽江大橋主橋格子梁順利合龍，為后續(xù)橋面系施工及加快全橋貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
平陸運(yùn)河G325廣南線欽江大橋施工現(xiàn)場。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖平陸運(yùn)河G325廣南線欽江大橋施工現(xiàn)場。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖平陸運(yùn)河G325廣南線欽江大橋主梁由鋼格梁與鋼混組合橋面板構(gòu)成，格子梁采用主、次縱梁與主、次橫梁共同組成的格子體系，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、技術(shù)先進(jìn)。全橋格子梁總用鋼量達(dá)3039噸，共分37個節(jié)段進(jìn)行安裝，最大吊重達(dá)115.7噸。
施工過程中，由平陸運(yùn)河集團(tuán)有限公司、黃河勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、中國中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司、貴州陸通工程管理咨詢有限公司組成的平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)，針對不同區(qū)段，采取差異化吊裝方案：無索區(qū)及有索區(qū)陸域段采用履帶吊原位吊裝；有索區(qū)跨河段則通過搭設(shè)滑移支架，分節(jié)段由東岸滑移至設(shè)計(jì)位置后頂升就位。東西兩岸同步施工，有效保障了拱肋吊裝過程中的結(jié)構(gòu)受力均勻與整體穩(wěn)定性。(完)