中新網(wǎng)大連1月10日電 (記者 楊毅)記者10日從大連海關獲悉，2024年，中歐班列(大連)共開行進出口班列195列，計2.14萬標箱，同比分別增長10%、12%，運輸貨物覆蓋汽車零配件、機械設備、日用品、化工產(chǎn)品等。
圖為大窯灣海關關員對中歐班列進行現(xiàn)場監(jiān)管。 徐光輝 攝近日，在大連海關所屬大窯灣海關監(jiān)管下，一列滿載110個標箱出口貨物的中歐班列從中鐵聯(lián)集大連中心站駛出，奔赴歐洲市場，大連口岸2025年首趟中歐班列成功發(fā)出。
據(jù)了解，本次班列裝載的貨品主要包括機械設備、機械零部件、化工產(chǎn)品等，貨值2269萬元人民幣。班列將由滿洲里口岸出境，預計14天后抵達莫斯科。
“在海關的支持下，‘鐵路快通’模式落地實施，班列通關手續(xù)不斷簡化，大連中歐班列的運行效能持續(xù)提升。”大連港集發(fā)物流有限責任公司中歐班列業(yè)務經(jīng)理王霏說。
為保障中歐班列高效穩(wěn)定運行，近年來，大窯灣海關依托東北海陸大通道運輸公共服務平臺，打造“關鐵數(shù)連”信息平臺，創(chuàng)新數(shù)據(jù)交換和信息共享機制，實現(xiàn)關鍵申報數(shù)據(jù)一鍵發(fā)送和物流動態(tài)實時可視化展示；優(yōu)化中歐班列異常處置模式，實現(xiàn)異常情況“云處置”“秒處理”，為企業(yè)節(jié)省了通關時間，減少了通關成本，真正做到了讓數(shù)據(jù)多跑路，企業(yè)少跑腿。同時，積極推廣“鐵路快通”模式，簡化轉(zhuǎn)關手續(xù)，結(jié)合中歐班列“綠色通道”、“7X24小時”預約通關等便利化措施，整體通關時間縮短1-2天，中歐班列境內(nèi)段通關效率得到顯著提升。
大窯灣海關物流監(jiān)控處副處長王冰說，下一步，大窯灣海關將持續(xù)提高中歐班列通關便利化水平和全鏈條通關效率，推動大連市外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。(完)