中新網(wǎng)東莞3月5日電 (郭軍 王霖)3月4日，東莞海事局僅用一個半小時，就完成10萬噸級散貨船“新東莞16”輪海事勞工證書臨時發(fā)證檢查，較常規(guī)耗時縮短50%，確保船舶于次日啟航執(zhí)行澳大利亞至東莞航線的首趟跨國運輸任務。
據(jù)悉，這艘由中國香港籍轉入中國籍的“海上巨無霸”長239.99米、型寬38米，在轉籍后成為華南地區(qū)民生物資運輸?shù)男律α?，預計每年為粵港澳大灣區(qū)增運優(yōu)質動力煤近百萬噸。
海事執(zhí)法人員登上“新東莞16”輪?！⊥趿?攝面對船東在完成轉籍登記后需要簽發(fā)海事勞工證書并立即投入運營的迫切需求，在全國兩會期間水上交通安全監(jiān)管任務繁重的情況下，東莞海事局堅持服務不斷檔，立即組建檢查小組對接指導企業(yè)，連夜對船舶和船員技術資料開展預審，梳理核查要點，壓縮流程時限，確保檢查“一次過”、發(fā)證“零延誤”。
檢查組成員肖國勇說：“我們對船員起居艙室、醫(yī)療設施、工資支付記錄等16個方面共183項內(nèi)容進行細致檢查，督促船東切實保障船員在船上享有體面的工作和生活條件。”檢查團隊深入船舶生活區(qū)、機艙、甲板等區(qū)域，嚴格對照《2006年海事勞工公約》開展檢查，并同步開展全國兩會重點時段安全警示教育，通報近期發(fā)生的水上交通事故，提醒船員提升安全防范意識。
“船舶昨天剛完成轉籍登記，今天就完成了海事勞工發(fā)證檢查，最快明天就能投入運營！”東莞市海昌船務有限公司的王東曙船長表示，海事部門的高效服務使“新東莞16”輪得以快速投運，不僅為企業(yè)節(jié)約了高達1.2萬美元/天的經(jīng)營成本，更標志著東莞海昌船隊結構調整進入新階段，為進一步提升華南地區(qū)煤炭供應鏈的韌性做好了準備。(完)