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易車藍(lán)圖大模型與榮耀YOYO達(dá)成戰(zhàn)略合作

2025-03-28 19:35:35

來源:中國新聞網(wǎng)

  在科技飛速迭代的當(dāng)下,人工智能正以破竹之勢滲透進(jìn)各個領(lǐng)域,汽車消費(fèi)與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的融合進(jìn)程也因AI技術(shù)而大幅加速。

  日前,易車藍(lán)圖大模型正式接入榮耀YOYO智能體,一場關(guān)于智能選車體驗(yàn)革新的大幕就此拉開,為汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與智能終端生態(tài)融合開辟了新航道。

  藍(lán)圖大模型×智能終端“三重破壁”打造汽車消費(fèi)“智能中樞”

  當(dāng)手機(jī)語音助手開始比汽車銷售更懂你的購車需求,當(dāng)一次對話就能完成從需求分析到比價決策的全流程,汽車消費(fèi)的底層邏輯正被AI重新書寫。

  在智能手機(jī)與汽車加速融合的產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn),一場關(guān)于"智能終端+出行服務(wù)"的生態(tài)革命正在悄然展開。經(jīng)過多輪嚴(yán)謹(jǐn)測試與篩選,榮耀遴選出汽車領(lǐng)域唯一一家垂類大模型藍(lán)圖,與榮耀YOYO助手進(jìn)行深度整合,為消費(fèi)者提供更加垂直,專業(yè)的汽車內(nèi)容。

  相較于傳統(tǒng)的智能助手,藍(lán)圖大模型在終端實(shí)現(xiàn)了三重進(jìn)階破壁,構(gòu)建了"智能終端-決策服務(wù)-交易閉環(huán)"的商業(yè)飛輪:

  精準(zhǔn)匹配:藍(lán)圖大模型實(shí)現(xiàn)了深度理解并實(shí)時解析用戶需求,結(jié)合專業(yè)車型知識庫、垂類多模態(tài)知識,生成個性化購車建議,推薦準(zhǔn)確率超90%;決策支持:覆蓋家庭出行、商務(wù)通勤、自駕等20+高頻用車場景,提供多維度的對比、報價等,幫助用戶高效決策;流量反哺:用戶完成選車咨詢后,可直接跳轉(zhuǎn)至易車App獲取車型評測、真實(shí)口碑及福利,形成“AI導(dǎo)流+場景服務(wù)”的協(xié)同效應(yīng)。

藍(lán)圖大模型接入榮耀YOYO

  在汽車市場信息過載的當(dāng)下,藍(lán)圖大模型以“需求翻譯器”的角色,破解了消費(fèi)者在品牌、參數(shù)、價格間的選擇困局。如同精密運(yùn)轉(zhuǎn)的“決策引擎”,重構(gòu)了傳統(tǒng)購車流程,為騰易生態(tài)伙伴帶來更多高價值用戶觸達(dá)。

  從通用到縱深易車搭建AI汽車行業(yè)應(yīng)用場景體系

  在汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型浪潮中,易車憑借其獨(dú)特的AI技術(shù)矩陣構(gòu)建了多維競爭優(yōu)勢,形成了從底層技術(shù)到商業(yè)落地的完整閉環(huán)。其技術(shù)優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在單一算法突破,更在于對汽車產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)的系統(tǒng)性解決方案。

  藍(lán)圖大模型解決了汽車垂域的知識積累、內(nèi)容的實(shí)時性、更加符合用戶需求的應(yīng)用場景等諸多問題與挑戰(zhàn),并在行業(yè)內(nèi)率先通過了“生成式人工智能服務(wù)備案”,體現(xiàn)出了強(qiáng)大的創(chuàng)新力和技術(shù)實(shí)力。

  易車深耕汽車領(lǐng)域24年,知識庫的內(nèi)容包含了豐富的車型信息、汽車評測、行業(yè)動態(tài)、購車指南等,更加貼近汽車消費(fèi)者、車主和汽車愛好者。

  同時,藍(lán)圖大模型采用了更優(yōu)化的模型結(jié)構(gòu),以更大的參數(shù)規(guī)模、更多的行業(yè)訓(xùn)練數(shù)據(jù),滿分答案占比高達(dá)90.6%,平均得分在2.7以上(3分制),意圖理解準(zhǔn)確率90%+,易車知識支撐占比90%+。

  在業(yè)務(wù)場景端,易車在ToC和ToB的層面都實(shí)現(xiàn)了多場景的落地,在騰易生態(tài)的海量用戶池和業(yè)務(wù)場景內(nèi),目前,易車藍(lán)圖大模型已服務(wù)過億用戶及3w+經(jīng)銷商。

  以科技創(chuàng)新,AI大模型為抓手,易車打開行業(yè)數(shù)智生產(chǎn)力的想象邊界。在汽車大模型測評基準(zhǔn)SuperCLUE-Auto的測評中,易車大模型取得82.23分,刷新國內(nèi)大模型最好成績,與GPT4-Turbo相差1.72分。

數(shù)據(jù)來源:SuperCLUE,易車大模型數(shù)據(jù)為2024年6月12日測評結(jié)果

  其他對比模型為2023年12月25日發(fā)布的測評結(jié)果。

  憑借領(lǐng)先的AI和數(shù)字化技術(shù),更加完善的產(chǎn)品和解決方案,易車藍(lán)圖大模型先后斬獲了“2024年度人工智能創(chuàng)新卓越產(chǎn)品”、“年度AI突破創(chuàng)新”等多項(xiàng)權(quán)威大獎,并成功入選“數(shù)造新實(shí)體2024”年度報告。

藍(lán)圖大模型入選“數(shù)造新實(shí)體2024”年度報告

  終端生態(tài)戰(zhàn)略卡位重構(gòu)萬億市場的連接方式

  隨著移動互聯(lián)網(wǎng)與智能設(shè)備的AI能力提升,用戶對于便捷、智能化獲取汽車信息的需求也日益增長。易車順應(yīng)這一趨勢,積極布局智能終端協(xié)同發(fā)展,伴隨藍(lán)圖大模型與榮耀YOYO的AI生態(tài)打通,易車的智能終端生態(tài)已形成獨(dú)特布局。

  此前,易車App發(fā)布了鴻蒙原生應(yīng)用的Beta版本,專注于汽車消費(fèi)的全生命周期,為用戶提供選車、購車、用車的一站式便捷服務(wù)。HarmonyOS的全場景流量入口和AI智慧分發(fā)功能,使易車能夠更精準(zhǔn)地為用戶推薦感興趣的內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)“服務(wù)找人”,獲取更多流量和商機(jī)。

  同時,易車還與小米、Vivo等智能終端建立了長期的生態(tài)合作伙伴關(guān)系,并取得了豐碩的成果。攜手合作伙伴全面推動生態(tài)融合落地,通過產(chǎn)品共創(chuàng)賦能用戶增長,為消費(fèi)者及行業(yè)伙伴提供更具價值的服務(wù)。

  汽車與產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面,易車長期以來連接著汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,即主機(jī)廠與經(jīng)銷商和消費(fèi)者;與騰訊等流量池生態(tài)的打通,則實(shí)現(xiàn)了騰易生態(tài)資源共享與優(yōu)勢互補(bǔ),帶來了更為廣闊的發(fā)展空間。

  從智能終端生態(tài),到汽車行業(yè)生態(tài),再到產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面打通,易車不僅為用戶帶來了更加便捷、高效、個性化的服務(wù)體驗(yàn),也推動了整個汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的迭代發(fā)展。通過構(gòu)建“技術(shù)-場景-生態(tài)”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)圖景,為行業(yè)帶來更多的創(chuàng)新成果與商業(yè)價值。

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