在西藏自治區(qū)林芝市工布江達(dá)縣客貨郵融合服務(wù)站，一輛輛客貨運(yùn)一體的公交車(chē)整齊地排成一排，服務(wù)站工作人員對(duì)站內(nèi)的快遞包裹進(jìn)行分揀裝車(chē)，這些分揀好的快遞包裹每天將會(huì)和乘客們一起“坐”著公交車(chē)下鄉(xiāng)進(jìn)村，村民們?cè)谧约杭议T(mén)口就能實(shí)現(xiàn)“寄遞自由”。
“目前我們共開(kāi)通了5條線(xiàn)路，覆蓋了8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每天能跑兩趟，上午和下午各一趟，平均每天運(yùn)送的快遞量在七八百件左右，有時(shí)候甚至可以達(dá)到1000件以上?！惫げ冀_(dá)縣先創(chuàng)交通客運(yùn)有限公司總經(jīng)理拉卓瑪接受記者采訪時(shí)表示，從2024年3月起，通過(guò)與中國(guó)郵政、“三通一達(dá)”等8家快遞企業(yè)進(jìn)行合作，以郵快合作的模式，將快遞送到老百姓的手里。
“現(xiàn)在這個(gè)工作不累，收入穩(wěn)定，不用出遠(yuǎn)門(mén)也能就業(yè)，還能照顧家里。”今年49歲的邊巴是工布江達(dá)縣客貨郵融合服務(wù)站的一名司機(jī)，原來(lái)是自己跑客車(chē)，生意有一搭沒(méi)一搭。去年，工布江達(dá)縣開(kāi)始推行客貨郵融合發(fā)展模式，他應(yīng)聘成為客貨郵駕駛員兼快遞員，每月有6000元左右的收入。
客貨郵融合發(fā)展的順利推進(jìn)，離不開(kāi)當(dāng)?shù)卣闹С帧?jù)林芝市郵政管理局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)李國(guó)民介紹，為推動(dòng)郵快合作快遞進(jìn)村，3年來(lái)，林芝市政府共計(jì)拿出專(zhuān)項(xiàng)資金2000余萬(wàn)元對(duì)郵快合作進(jìn)行補(bǔ)貼，充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體積極性。
李國(guó)民表示，自從2024年工布江達(dá)縣探索實(shí)施客貨郵融合發(fā)展改革后，當(dāng)?shù)鼐用癫粌H收快遞變得更加方便，村民們收獲的松茸等農(nóng)特產(chǎn)品也可以通過(guò)客運(yùn)班車(chē)快速寄出，銷(xiāo)往全國(guó)各地，帶動(dòng)當(dāng)?shù)乜h域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展?！巴菩锌拓涏]后，到村包裹轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間平均縮短3個(gè)小時(shí)以上、上行快遞包裹提速超24小時(shí)，實(shí)現(xiàn)快遞從‘到得了’到‘到得快’的轉(zhuǎn)變?！?/p>
數(shù)據(jù)顯示，2025年1月至6月，工布江達(dá)縣客運(yùn)公司通往8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)?yán)塾?jì)運(yùn)送乘客1.1萬(wàn)余人次，其中接送學(xué)生已有2178人次，蟲(chóng)草季約接送學(xué)生1543人次。
2025年1月至6月，發(fā)到工布江達(dá)縣的快遞約有50余萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)了約30%。其中，發(fā)往該縣8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的郵件約有21萬(wàn)件。截至目前，今年從工布江達(dá)縣發(fā)出的快遞也有65000余件，相比去年增加了30%。
近年來(lái)，農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展作為鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要抓手，積極開(kāi)展探索實(shí)踐，取得了良好成效，促進(jìn)了農(nóng)村交通運(yùn)輸集約化發(fā)展，給老百姓生產(chǎn)生活帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利。
數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)有超過(guò)1500個(gè)縣級(jí)行政區(qū)開(kāi)展了農(nóng)村客貨郵融合業(yè)務(wù)，開(kāi)通合作線(xiàn)路12700多條。全國(guó)通過(guò)農(nóng)村客貨郵融合業(yè)務(wù)運(yùn)達(dá)的郵件快件數(shù)量超9億件。
前不久，交通運(yùn)輸部等三部委出臺(tái)的《新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》）再次對(duì)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展明確了新目標(biāo)?！缎袆?dòng)方案》提出，要健全農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展服務(wù)體系，加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵站點(diǎn)、線(xiàn)路、信息、機(jī)制等共建共享共用，推廣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展適配車(chē)型，暢通農(nóng)村群眾出行、貨運(yùn)物流、寄遞服務(wù)“最后一公里”。
記者從國(guó)家郵政局獲悉，今年以來(lái)，我國(guó)郵政快遞行業(yè)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，服務(wù)全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，有效應(yīng)對(duì)外部沖擊，全面做好行業(yè)穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)企業(yè)、穩(wěn)市場(chǎng)、穩(wěn)預(yù)期各項(xiàng)工作，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)郵政篇。
今年上半年，郵政快遞行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中向好，農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)加快推進(jìn)，深入推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障支撐。
對(duì)此，國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部副主任朱麗表示，我國(guó)各地采取郵快合作、快快合作、交郵合作等多種模式進(jìn)村，農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展逐步深化，多地開(kāi)通農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展線(xiàn)路，城鄉(xiāng)雙向流通渠道更為順暢，農(nóng)產(chǎn)品寄遞服務(wù)便捷性、高效性明顯提升，農(nóng)村用郵更加便捷，為促進(jìn)農(nóng)民增收、服務(wù)鄉(xiāng)村振興持續(xù)貢獻(xiàn)行業(yè)力量。