中新網(wǎng)寧波12月26日電(藍(lán)伊旎 柯薇 徐朦晰)據(jù)浙江海港集團(tuán)消息，截至12月25日18時(shí)，寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)年業(yè)務(wù)量首次突破200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)11.4%，創(chuàng)歷史新高。

　　自2009年海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)起步以來(lái)，寧波舟山港積極構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的開(kāi)放格局，持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)布局。

　　截至目前，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已輻射全國(guó)16省(自治區(qū)、直轄市)的69個(gè)地級(jí)市，其中開(kāi)通班列29條，布局內(nèi)陸無(wú)水港40個(gè)，業(yè)務(wù)量從2020年的100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱快速攀升至今年的200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增量與增速均位居全國(guó)港口前列，基本形成了北接古絲綢之路、中匯長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、南聯(lián)千里浙贛線的三大物流通道。

　　作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要支點(diǎn)，寧波舟山港通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)將內(nèi)陸腹地與全球市場(chǎng)緊密聯(lián)結(jié)，創(chuàng)新推出“鐵海快線+國(guó)際快航”的“雙快”物流模式，實(shí)現(xiàn)“門到港”全程無(wú)縫銜接；還深化海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”改革，顯著降低了物流成本。

　　據(jù)悉，今年以來(lái)，寧波舟山港開(kāi)通了武漢海鐵聯(lián)運(yùn)快速班列、合肥派河圖定循環(huán)班列，有效縮短貨物在途時(shí)間；創(chuàng)新推出船公司班列、雙重班列、企業(yè)專列、內(nèi)貿(mào)專列、“門到門”全程物流等多種業(yè)務(wù)模式，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展；持續(xù)優(yōu)化升級(jí)“浙江e港通”模式，提升貨物進(jìn)出口通關(guān)便利化水平，為全國(guó)25個(gè)站點(diǎn)輻射范圍內(nèi)的腹地企業(yè)提供“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的便捷服務(wù)。

　　硬件的升級(jí)也為其能級(jí)的提升注入了動(dòng)力。作為寧波舟山港“第六港區(qū)”關(guān)鍵樞紐的義烏(蘇溪)國(guó)際樞紐港，自今年6月底投運(yùn)以來(lái)，僅6個(gè)月業(yè)務(wù)量就突破8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，單趟裝卸作業(yè)時(shí)間壓縮至約2小時(shí)以內(nèi)，目前已是寧波舟山港單月箱量最高的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)點(diǎn)，成為海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)“新引擎”。此外，寧波舟山港鐵路北侖港站于今年12月3日成功突破“百萬(wàn)箱”大關(guān)，成為全國(guó)首個(gè)“百萬(wàn)箱級(jí)”鐵路港站，為其年業(yè)務(wù)量創(chuàng)新高提供了堅(jiān)實(shí)保障。(完)