只要股市漲，大家還哪有心思買車。建議有剛需的市民反其道而行之，人人都在炒股，那你就應(yīng)該去買車。
誰(shuí)也沒(méi)有想到，在幾乎所有人都認(rèn)為中國(guó)車市還將在“微增長(zhǎng)”中天天向上的時(shí)候，它卻有如被猛踩了一下剎車，連續(xù)數(shù)月的環(huán)比下降，四月份甚至出現(xiàn)產(chǎn)銷同比下降，卻是近些年破天荒的一次，讓人難以接受，以至于上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代等，不得不宣布“官降”以促進(jìn)銷量增長(zhǎng)。
不可否認(rèn)，最近兩年來(lái)，為滿足消費(fèi)者的需求，中國(guó)車市已經(jīng)極盡所能。新能源車、緊湊型SUV、小型SUV、七座車、豪華車……需要什么車，便推什么車；車價(jià)太高，那便降價(jià)，哪怕是高臺(tái)跳水。現(xiàn)在去到經(jīng)銷商處，只要稍微表現(xiàn)出有心購(gòu)買，銷售員便會(huì)向你兜底：這車8折，那車8.5折。優(yōu)惠都不再是以“千”和“萬(wàn)”計(jì)算，都直接按“點(diǎn)”報(bào)價(jià)。
到底是誰(shuí)挖了中國(guó)車市的墻角？最多人猜測(cè)是中國(guó)股市。這不，始于去年的這一波牛市，不知道讓大江南北多少人魂不守舍，夜不能寐，馬路上看到的“低頭族”，別以為他們都在玩游戲，刷新聞，他們是在炒股。這年頭，你能想到任何職業(yè)的人，都有人在炒股。只要股市會(huì)漲，大家還哪有心思買車?？磥?lái)只有等股市降溫了，車市以及樓市，或許才有可能熱起來(lái)。但股市什么時(shí)候會(huì)跌？誰(shuí)也不知道，有一點(diǎn)可以肯定，誰(shuí)都不希望它跌，誰(shuí)都想多分享國(guó)家GDP增長(zhǎng)帶來(lái)的紅利。
建議有剛需的市民反其道而行之，人人都在炒股，那你就應(yīng)該去買車。