中新網(wǎng)巴黎4月29日電 (李洋 李玥)法國民航安全調(diào)查分析局(BEA)當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日公布了對(duì)法國航空公司一架波音777型客機(jī)5日降落巴黎戴高樂機(jī)場時(shí)一度失控的初步調(diào)查結(jié)果，排除了技術(shù)故障的可能性，認(rèn)為飛行員存在操作問題。
這架法航由美國紐約飛往法國巴黎的波音客機(jī)本月5日在降落時(shí)一度失控，經(jīng)過復(fù)飛，飛機(jī)最終正常著陸。法國民航安全調(diào)查分析局隨即對(duì)該事件展開調(diào)查，以確定事故發(fā)生的原因，并于27日公布調(diào)查的初步結(jié)果。
據(jù)法國媒體報(bào)道，調(diào)查人員對(duì)包含飛行數(shù)據(jù)記錄和駕駛艙內(nèi)對(duì)話的黑匣子進(jìn)行了分析，初步調(diào)查結(jié)果顯示，此次事故并不是因飛機(jī)設(shè)備出現(xiàn)技術(shù)性問題導(dǎo)致，而是由飛行員的操作問題引起。法國民航安全調(diào)查分析局表示，事故發(fā)生期間并未觸發(fā)任何故障警報(bào)，飛機(jī)上也未觀察到異常情況，機(jī)長和副駕駛發(fā)出相反的控制指令是導(dǎo)致此次失控事件的主因。
報(bào)告顯示，機(jī)長和副駕駛之間產(chǎn)生了一些誤解和分歧，機(jī)長保持俯仰控制略微向俯沖，而副駕駛則采用了幾次明顯的上仰動(dòng)作，截然相反的操作令飛機(jī)短暫失控。而在復(fù)飛并正常降落后，飛行員對(duì)當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行了復(fù)盤分析，但因?yàn)樗袆?dòng)作都發(fā)生在不到一分鐘的時(shí)間內(nèi)，機(jī)長和副駕駛并沒有意識(shí)到兩人當(dāng)時(shí)發(fā)出的指令是互相沖突的。
對(duì)于此次事件的調(diào)查結(jié)果，法航方面表示會(huì)繼續(xù)全力配合調(diào)查，并表示波音公司和法航都認(rèn)為此次復(fù)飛是正常程序，符合安全要求，并稱該航班的機(jī)組人員都接受了正規(guī)的培訓(xùn)，法航會(huì)全力確保航班、乘客和機(jī)組人員的安全。(完)