中新社雅加達(dá)9月7日電 (林永傳 曾令晴)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日14時(shí)，隨著4號(hào)梁場(chǎng)最后一榀箱梁精準(zhǔn)落梁對(duì)位，印尼雅萬(wàn)高鐵全線最大梁場(chǎng)完成全部1066榀箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，為雅萬(wàn)高鐵2023年6月建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
全長(zhǎng)142公里的印尼雅萬(wàn)高鐵全線共有3座梁場(chǎng)，其中中鐵四局承建的4號(hào)梁場(chǎng)為全線規(guī)模最大、箱梁預(yù)制架設(shè)榀數(shù)最多、標(biāo)準(zhǔn)化程度最高的梁場(chǎng)。
按原定施工方案，4號(hào)梁場(chǎng)承擔(dān)1007榀箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。為加快施工進(jìn)度，在中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司牽頭組織下，4號(hào)梁場(chǎng)又承擔(dān)了59榀箱梁預(yù)制和架設(shè)支援任務(wù)，箱梁預(yù)制和架設(shè)總數(shù)達(dá)1066榀。
為優(yōu)質(zhì)高效完成箱梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)，施工單位組織中印尼員工采取施工現(xiàn)場(chǎng)“提、運(yùn)、架”24小時(shí)三班循環(huán)作業(yè)，保證運(yùn)架梁作業(yè)安全有序，并提前8天完成架設(shè)任務(wù)。
目前，雅萬(wàn)高鐵全線2558榀箱梁預(yù)制和架設(shè)已完成2486榀，13座隧道全部貫通，路基、橋梁、車(chē)站土建工程完成量均在92%以上，正線已開(kāi)始鋪軌，工程建設(shè)由線下施工全面轉(zhuǎn)入線上施工階段。站房、四電工程穩(wěn)步實(shí)施，運(yùn)維準(zhǔn)備工作有序開(kāi)展。為雅萬(wàn)高鐵量身定制的高速動(dòng)車(chē)組和綜合檢測(cè)列車(chē)已于本月1日從中國(guó)運(yùn)抵印尼。
連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆的雅萬(wàn)高鐵，是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的出行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。(完)