新華社德國腓特烈港7月29日電　專訪：中國市場助力跨國企業(yè)提升全球競爭力——訪德國采埃孚集團董事彼得·霍得曼

  新華社記者車云龍　單瑋怡

  德國知名汽車零部件供應(yīng)商采埃孚集團董事彼得·霍得曼日前接受新華社記者專訪時說，中國市場有助于跨國企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)與落地，提升全球競爭力。他表示，采埃孚始終高度重視中國市場，近年來持續(xù)加大投資力度，深化對華合作。

  “對采埃孚而言，中國是我們的‘健身房’，我們以‘中國速度’發(fā)展?！被舻寐f，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加快向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，中國市場展現(xiàn)出強勁發(fā)展動能和技術(shù)創(chuàng)新力，推動企業(yè)不斷錘煉自身實力。

  近年來，采埃孚持續(xù)擴大在華布局并加碼投資。過去兩年，集團在中國新建一座研發(fā)中心，新建或擴建10家工廠。目前，采埃孚在華設(shè)有約50家生產(chǎn)設(shè)施，占全球總數(shù)約三分之一。2024年，其全球銷售額超過400億歐元，其中中國市場貢獻顯著。

  “中國汽車市場增長速度超過其他市場，在技術(shù)上也處于世界領(lǐng)先水平?！被舻寐f，采埃孚與多家中國企業(yè)保持密切戰(zhàn)略合作關(guān)系，在底盤系統(tǒng)、電驅(qū)動、自動駕駛等多個領(lǐng)域開展聯(lián)合研發(fā)?！拔覀兘柚麄兊膭?chuàng)新速度來加速自身創(chuàng)新，從而實現(xiàn)雙贏?！?/p>

  日前，采埃孚在德國腓特烈港總部舉辦“2025年底盤技術(shù)日”活動，發(fā)布與中國車企的最新合作成果，重點展示其最新線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在現(xiàn)場展出的合作車型中，一款由中國新能源車企蔚來汽車研發(fā)的新車型，成為中國市場上首款配備采埃孚線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的量產(chǎn)車。

  霍得曼說，電動汽車因搭載電池，整車重量普遍增加，會對底盤系統(tǒng)的承載與控制能力提出更高要求。與此同時，隨著自動駕駛技術(shù)加快發(fā)展，乘坐舒適性也日益受到重視。作為底盤系統(tǒng)重要組成部分，線控轉(zhuǎn)向技術(shù)擺脫方向盤與轉(zhuǎn)向器之間的傳統(tǒng)機械連接方式，通過電子信號實現(xiàn)轉(zhuǎn)向控制，有望成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車重要技術(shù)方向。

  “與蔚來汽車的合作，是采埃孚在中國推動本土協(xié)同創(chuàng)新的一個縮影?！被舻寐硎?，這類供應(yīng)商與整車制造商之間緊密合作的模式建立在高度互信基礎(chǔ)上，具有典型意義。他還透露，該系統(tǒng)已獲得另外兩家中國車企的量產(chǎn)訂單。

  霍得曼認為，中國市場已成為全球新技術(shù)的“試驗田”和“首發(fā)地”?！霸絹碓蕉嗟钠嚰夹g(shù)首先在中國開發(fā)、落地，再被推廣到全球其他市場。”在他看來，采埃孚在中國的工程研發(fā)能力已與自身在德國、北美等傳統(tǒng)市場并駕齊驅(qū)，甚至在速度和敏捷性方面更具優(yōu)勢。

  “我們必須不斷加快自身節(jié)奏，不斷提升中國團隊的專業(yè)能力，確保能夠跟上中國的發(fā)展速度?！彼f。

  展望未來，霍得曼對中國市場充滿信心，認為德中合作空間廣闊。他說，采埃孚將堅定推進“在中國，為中國”的本地化戰(zhàn)略，深化與中國伙伴的協(xié)同創(chuàng)新?！拔蚁嘈牛磥韼啄?，我們在中國市場的增長速度仍將快于全球其他地區(qū)?！?/p>