美國聯(lián)邦政府“停擺”11月3日進入第34天，距離打破2018年年底至2019年年初“停擺”35天的歷史紀錄僅“一步之遙”。此次“停擺”造成的破壞性影響直指民航、食品、醫(yī)療等領域并持續(xù)擴大，民生與經濟雙重承壓。

　　空管人員被迫無薪工作 美民航“飛不動”

　　據統(tǒng)計，此次美國聯(lián)邦政府“停擺”以來，約1.3萬名空中交通管制員和約5萬名機場安檢人員被迫無薪工作。請假人員日漸增多，導致民航業(yè)人手短缺問題突出，多地航班延誤情況加劇，航空安全風險增加。

　　美國交通部長達菲3日表示，目前缺少2000至3000名空中交通管制員。

　　食品、醫(yī)療等領域受影響 民生“耗不起”

　　此外，民眾生活負擔也因聯(lián)邦政府“停擺”不斷加重。

　　因資金耗盡，美國聯(lián)邦食品救濟項目“補充營養(yǎng)援助計劃”11月1日起停止發(fā)放援助金。該項目覆蓋4200萬美國人，約占全美總人口八分之一，其中大多數人收入低于貧困線。據悉，該項目中斷或對非洲裔美國人造成“最嚴重打擊”。

　　在醫(yī)療領域，美國《平價醫(yī)療法案》醫(yī)保的新一年度參保登記于11月1日啟動。參保者大約2400萬人，其中2200萬人可享受加強型補貼，即可以較低保費參保。由于民主、共和兩黨仍未能就法案中的政府補貼問題達成一致，保險公司公布的2026年度保費大幅上漲。

　　據美國非營利組織凱澤家族基金會預計，在沒有政府補貼的情況下，每位參保人每年在醫(yī)保上的花銷可能會增加1000美元。

　　美國國會預算辦公室日前表示，根據聯(lián)邦政府“停擺”持續(xù)時間的長短，預計今年四季度美國實際國內生產總值的年增長率將下降一至兩個百分點。這意味著“停擺”持續(xù)4周，美國經濟將損失70億美元；持續(xù)6周，損失將上升至110億美元；持續(xù)8周，損失則將高達140億美元。

　　美國兩黨利用“停擺”服務自身政治目的

　　分析人士指出，此次政府“停擺”凸顯美國黨爭加劇的現實，共和、民主兩黨利用“停擺”相互指責并服務自身政治目的，且未見妥協(xié)跡象。美國民眾不僅自身利益受到嚴重損害，還要為不斷升級的政治極化買單。

　　(央視新聞客戶端)