新華社迪拜12月16日電 記者手記｜從迪拜杰貝阿里自由區(qū)看全球自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港發(fā)展

新華社記者夏曉

從迪拜市中心驅(qū)車一路向南，摩天高樓在后視鏡中逐漸消失，城市喧囂遠去。隨著車輛駛?cè)虢茇惏⒗镒杂蓞^(qū)，畫面與城區(qū)迥然不同：貨車拖著各式集裝箱呼嘯而過，轟鳴聲在空曠地帶回蕩，展示著中東地區(qū)最大自由區(qū)的繁忙與活力。

杰貝阿里自由區(qū)緊鄰杰貝阿里港，是阿聯(lián)酋規(guī)模最大、功能最完善的自由區(qū)，也是迪拜躍升為全球貿(mào)易與物流樞紐的起點。1985年，自由區(qū)成立之初僅有19家企業(yè)；如今，這里有來自150多個國家和地區(qū)的逾1.1萬家企業(yè)落戶，其中包括百余家世界500強企業(yè)。

在世界經(jīng)濟中，自由區(qū)、自貿(mào)港究竟有什么樣的魅力能夠形成如此集聚效應(yīng)？中國海南自由貿(mào)易港將于18日正式啟動全島封關(guān)運作。自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港再次引發(fā)全球矚目。帶著對這一獨特貿(mào)易機制的好奇，記者走訪了位于杰貝阿里自由區(qū)的中國外運倉庫。

走進其中一間倉庫，工作人員正熟練地卸貨、分揀。一側(cè)七層高的立體貨架整齊排列，貨物碼放有序。項目經(jīng)理敏玉璞指著剛抵港的一批貨物介紹說，這些是來自國內(nèi)知名電子電工企業(yè)的產(chǎn)品。自由區(qū)的保稅倉儲模式讓企業(yè)庫存能在此集中管理，再根據(jù)訂單快速發(fā)往海灣國家和周邊地區(qū)，大幅節(jié)省時間與成本。

敏玉璞帶記者來到公司汽車堆場，偌大的空地上停放著比亞迪、福田、紅旗等中國品牌汽車?！霸絹碓蕉嘀袊圃鞆倪@里向中東市場輻射開去?！彼f。

中國外運中東非區(qū)域副總經(jīng)理金小淼介紹，中國外運已在該自由區(qū)經(jīng)營近14年，區(qū)內(nèi)倉庫及保稅堆場面積約16萬平方米。

從堆場往北行車10分鐘，杰貝阿里港進入視線。落日余暉下，巨型滾裝船與集裝箱船并排?？浚堥T吊在密集作業(yè)，這一幕構(gòu)成了迪拜最具代表性的港口景觀。

“全球物流企業(yè)選擇在此扎根，原因很清晰?！苯鹦№嫡f，“這里地理位置極具戰(zhàn)略性，是中東最重要的海陸空樞紐；手續(xù)辦理效率較高，許多手續(xù)都能在線辦理；區(qū)內(nèi)政策穩(wěn)定，對外國企業(yè)友好?！?/p>

今年，杰貝阿里自由區(qū)迎來運營40周年。迪拜王儲謝赫哈姆丹·阿勒馬克圖姆評價其為“迪拜發(fā)展道路上的關(guān)鍵支柱”。他說，自由區(qū)在過去40年間塑造了迪拜作為全球貿(mào)易與物流樞紐的國際地位。自由區(qū)運營機構(gòu)迪拜環(huán)球港務(wù)集團董事長兼首席執(zhí)行官蘇丹·艾哈邁德·本·蘇拉耶姆也說：“經(jīng)過40年基礎(chǔ)設(shè)施投入和持續(xù)創(chuàng)新，杰貝阿里自由區(qū)已成為迪拜經(jīng)濟版圖最核心的增長引擎?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，杰貝阿里自由區(qū)及其港口生態(tài)系統(tǒng)貢獻了迪拜約36%的國內(nèi)生產(chǎn)總值。2024年，自由區(qū)貿(mào)易額增長15%，達7130億迪拉姆（1美元約合3.67迪拉姆），占迪拜非石油貿(mào)易額的24%。過去20年，自由區(qū)吸引外國直接投資累計超過1100億迪拉姆。

世界自由區(qū)組織首席執(zhí)行官薩米爾·昂魯尼從全球視角分析杰貝阿里自由區(qū)成功的原因，包括政策前瞻性、真正意義上的“零稅制”、港口-物流-產(chǎn)業(yè)深度協(xié)同、高效透明的管理、持續(xù)海外推廣及吸引全球人才?！斑@些共同構(gòu)成一個穩(wěn)定、可信、數(shù)字化程度領(lǐng)先的營商生態(tài)，持續(xù)吸引全球投資者?！?/p>

海南自貿(mào)港即將正式啟動全島封關(guān)運作。這是中國堅定不移擴大高水平對外開放、推動建設(shè)開放型世界經(jīng)濟的標(biāo)志性舉措。對此，薩米爾說，海南自貿(mào)港與杰貝阿里自由區(qū)一樣，能以完善的基礎(chǔ)設(shè)施、高效的交通體系和高品質(zhì)酒店為支撐，大力發(fā)展旅游會展等產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)快速發(fā)展。“海南自貿(mào)港擁有光明而廣闊的未來。”