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產(chǎn)業(yè)向新轉(zhuǎn),要打?qū)Α胺较虮P”(現(xiàn)場評論)

2025-04-18 08:47:00

來源:人民網(wǎng)-人民日報

  習(xí)近平總書記指出,“積極探索資源型地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑”。一些城市特別是資源枯竭型城市、傳統(tǒng)工礦區(qū)城市發(fā)展活力不足,是促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展必須解決的問題。如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展?怎樣解決就業(yè)再就業(yè)問題?怎樣為城市注入新活力?本版今起推出系列評論,聚焦資源型城市轉(zhuǎn)型,談方法、話經(jīng)驗、尋動力,凝聚推動高質(zhì)量發(fā)展的共識與力量。

  ——編  者

  

  轉(zhuǎn)型發(fā)展不是“什么火,做什么”,而是“適合什么,做什么”。不盲目追“風(fēng)口”,找準(zhǔn)“接口”,用好獨特稟賦、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,就能水到渠成、鋪好新路

  

  到山東棗莊采訪,出高鐵站,乘網(wǎng)約車。聽說筆者來了解鋰電產(chǎn)業(yè),司機師傅來了興致,路過街邊新建的充電樁停車場時,也不忘踩腳剎車,讓多看幾眼。“以前加煤,現(xiàn)在充電,咱這方向盤轉(zhuǎn)得對咯!”師傅的感慨,樸實中肯,也是棗莊產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的生動注腳。

  “一天三頓飯,兩頓靠煤炭。”棗莊市檔案館,一張1956年的老照片格外醒目:蒸汽機車噴著白煙,滿載“烏金”駛向全國。棗莊,曾因煤而興,煤炭年產(chǎn)量最高時占比超過山東全省七成,相關(guān)產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟貢獻率一度達80%以上。伴隨資源開采,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、生態(tài)環(huán)境惡化等問題日漸凸顯。2009年,棗莊被列入國家資源枯竭型城市名單。發(fā)展轉(zhuǎn)型,迫在眉睫,勢在必行。

  想轉(zhuǎn)型,往哪轉(zhuǎn)?棗莊錨定鋰電新能源產(chǎn)業(yè)方向,用行動給出答案:轉(zhuǎn)型不是“另起爐灶”,而是“老樹發(fā)新芽”。

  因地制宜是最優(yōu)解。選擇鋰電,源于其與棗莊自身優(yōu)勢的精準(zhǔn)耦合。棗莊的煤化工、機械制造等產(chǎn)業(yè),與鋰電產(chǎn)業(yè)鏈存在天然的銜接點;建材、化工等企業(yè)可提供石墨、電解液溶劑等原材料。棗莊高新區(qū)的一家企業(yè)里,經(jīng)過高溫膨化密煉,納米材料被應(yīng)用于柔性石墨雙極板加工?!斑^去,石墨材料主要做耐火磚;如今,含‘新’量更高的石墨雙極板,直接供應(yīng)鋰電池工廠?!逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人說話間,標(biāo)有“鋰電專供”的貨車緩緩駛?cè)胙b貨區(qū)。如今,棗莊鋰電產(chǎn)業(yè)本地原材料配套率超六成。轉(zhuǎn)型發(fā)展不是“什么火,做什么”,而是“適合什么,做什么”。不盲目追“風(fēng)口”,找準(zhǔn)“接口”,用好獨特稟賦、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,就能水到渠成、鋪好新路。

  找對路,怎么干?產(chǎn)業(yè)協(xié)同是關(guān)鍵。棗莊的一家材料企業(yè),之前是從煤炭里提取化工產(chǎn)品。棗莊發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)后,這家企業(yè)主動加強多方合作、科技攻關(guān),從化工產(chǎn)品中提煉制造鋰電池所需原材料,布局新建鋰電隔膜材料、電解液溶劑材料、電解液添加劑材料等項目,為產(chǎn)業(yè)下游動力電池提供高端材料支撐,延伸了協(xié)作鏈與產(chǎn)業(yè)鏈。

  傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)“混搭”,在棗莊漸成風(fēng)尚。主攻肥料的魯南化工,進軍鋰電池原材料領(lǐng)域;礦山裝備制造企業(yè),研發(fā)防爆鋰電池單軌吊機車……得益于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與鋰電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,棗莊鋰電新能源鏈上企業(yè)超過270家,全市非煤產(chǎn)業(yè)增加值占比達80%以上。產(chǎn)業(yè)的“跨界融合”,發(fā)展的“基因重組”,讓一批企業(yè)少了轉(zhuǎn)型陣痛,在協(xié)同中漸次開花結(jié)果。

  發(fā)展轉(zhuǎn)型不僅要通向產(chǎn)業(yè)升級,更得增進民生福祉。上午7點,王師傅駕駛一輛純電動網(wǎng)約車駛?cè)搿肮鈨Τ錂z”智慧驛站。這家驛站,整體采用全功率柔性智能充電堆,可根據(jù)不同車輛需求智能分配充電功率,價格實惠,方便快捷。王師傅指著方向盤前的顯示屏說:“充滿電跑一天,電費比油費省一多半!”在棗莊,這樣的新能源網(wǎng)約車和公交車超過1000輛,每年可減少碳排放量5萬余噸。這些穿行在城市脈絡(luò)中的新能源汽車,用一種可感可及的方式,讓市民共享城市轉(zhuǎn)型帶來的便利與舒適。

  “選擇棗莊,必有厚‘鋰’”。一座城市的轉(zhuǎn)型背后,是產(chǎn)業(yè)向新開拓,是業(yè)態(tài)以新布局,是群眾共享福祉。抓住機遇,敢闖實干,打?qū)D(zhuǎn)型發(fā)展的“方向盤”,高質(zhì)量發(fā)展的路子會越走越寬。

 ?。ㄗ髡邽楸緢笊綎|分社記者)

  《 人民日報 》( 2025年04月18日 09 版)

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