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汽車三包中存“不等式” 消費(fèi)者仍處弱勢(shì)

汽車三包中存“不等式” 消費(fèi)者仍處弱勢(shì)

2013-03-07 14:31:05

  解答:按照這個(gè)公式,消費(fèi)者需要支付的補(bǔ)償相當(dāng)于租車費(fèi)用。

  短評(píng):車都出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題了,消費(fèi)者沒(méi)有要賠償就不錯(cuò)了!還要承擔(dān)使用補(bǔ)償,汽車廠家就偷著樂(lè)吧!

  能夠修復(fù)不等于不退換車

  不等式之7

  疑問(wèn):“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的,消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器”,這一規(guī)定和部分廠家索賠要求差距太大?,F(xiàn)在部分廠家索賠規(guī)定,能夠修復(fù)或更換零部件就能排除故障的,原則上不應(yīng)更換或退貨總成件。

  解答:汽車三包法實(shí)施后,汽車廠家“原則上不應(yīng)更換或退貨總成件”將成為“明日黃花”。

  短評(píng):實(shí)際上一些汽車廠家往往讓經(jīng)銷商應(yīng)付消費(fèi)者,多次維修也不愿意換總成件,可是這個(gè)過(guò)程中消費(fèi)者多么焦急、無(wú)助!換了的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器”等總成,三包法中也沒(méi)有規(guī)定必須銷毀,廠家拿回去后自己維修處理好后,接著再用也可以啊,其實(shí)也是占便宜了!

  易損件保修期不等于長(zhǎng)時(shí)間

  不等式之8

  疑問(wèn):易損件是視使用情況磨損的產(chǎn)品,不能強(qiáng)制規(guī)定時(shí)限和公里數(shù),三包憑證上如果連易損件都需要明示包修條款,那整車幾萬(wàn)個(gè)零件均需明示。

  解答:三包法中規(guī)定,“易損耗零部件的種類范圍及其質(zhì)量保證期由生產(chǎn)者明示在三包憑證上。生產(chǎn)者明示的易損耗零部件的種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定。”質(zhì)量保證期可以是一天、兩天等,這是由汽車企業(yè)規(guī)定的時(shí)間。

  短評(píng):這是由汽車企業(yè)自由發(fā)揮的空間了,不妨也作為營(yíng)銷的一部分。讓消費(fèi)者多得實(shí)惠最重要。

  三包不等于質(zhì)量保障

  不等式之9

  疑問(wèn):有了三包是不是就可以保障車輛沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題呢?

  解答:汽車三包法約束并能提高廠家和經(jīng)銷商的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平等,當(dāng)然不能避免汽車的質(zhì)量問(wèn)題。三包法是一個(gè)法律依據(jù),在出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí),讓大家有法可依。

  短評(píng):汽車三包法其實(shí)也約束了消費(fèi)者的維權(quán)方式,極端的當(dāng)眾砸車、堵4S店大門等不再被鼓勵(lì),甚至可能會(huì)觸犯其它法律。

  個(gè)別車質(zhì)量問(wèn)題不等于批量問(wèn)題

  不等式之10

  疑問(wèn):是不是有的新車出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題,同樣的新車也會(huì)有問(wèn)題呢?

  解答:個(gè)別車質(zhì)量問(wèn)題不一定是成批的問(wèn)題。有些汽車企業(yè)的零配件質(zhì)量是過(guò)關(guān)的,但是卻可能因?yàn)楣芾砘蛘吖に嚵鞒滩坏轿?,在裝配環(huán)節(jié)出問(wèn)題導(dǎo)致車輛的質(zhì)量問(wèn)題。

  短評(píng):汽車廠家特別是發(fā)展時(shí)間相對(duì)短的自主品牌需要打起更多精神,不要在零配件質(zhì)量過(guò)關(guān)后,卻因?yàn)檠b配的問(wèn)題而導(dǎo)致消費(fèi)者的退換車。

  三包法則不等于越細(xì)越好

  不等式之11

  疑問(wèn):汽車三包法及其附件中,感覺(jué)并沒(méi)有太細(xì)的規(guī)定,比如主要零部件的數(shù)量有限等。

  解答:汽車三包法實(shí)際上“宜粗不宜細(xì)”。一個(gè)汽車有3000多個(gè)零件總成,如果大大小小的都算上的話,那么得3萬(wàn)多個(gè)零件。汽車三包法中,如果把3萬(wàn)多個(gè)零部件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都寫上的話,實(shí)際上有些啰唆了。

  短評(píng):魏俊強(qiáng)表示,汽車三包法的起草單位未來(lái)會(huì)組織汽車專業(yè)對(duì)一些三包條款進(jìn)行更多解釋,這些解釋也許會(huì)比汽車三包法現(xiàn)在的內(nèi)容要多很多,未來(lái)這些解釋也將是法律糾紛中的判定依據(jù)。

  經(jīng)銷商負(fù)責(zé)不等于廠家沒(méi)責(zé)任

  不等式之12

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