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“十五五”汽車零配件和服務(wù)貿(mào)易發(fā)展?jié)摿薮?/h1>

2025-12-18 15:04:39

來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  目前,我國(guó)已經(jīng)成為全球第一大汽車出口大國(guó),汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。展望“十五五”,我國(guó)汽車整車出口預(yù)計(jì)有所增長(zhǎng),與此同時(shí),我國(guó)汽車企業(yè)積極在海外投資布局,會(huì)拉動(dòng)汽車零部件貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易增長(zhǎng),發(fā)展?jié)摿涂臻g巨大。

  2023年我國(guó)成為全球第一大汽車出口大國(guó),2024年繼續(xù)保持這一地位。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大幅提升,汽車出口仍將增長(zhǎng)。

  從汽車整車進(jìn)口角度看,2011年至2019年我國(guó)每年汽車進(jìn)口數(shù)量都只有100多萬輛。2020年至2024年我國(guó)汽車進(jìn)口數(shù)量呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì),分別為93萬輛、94萬輛、88萬輛、80萬輛、71萬輛。隨著國(guó)產(chǎn)品牌汽車發(fā)展和新能源汽車發(fā)展,預(yù)計(jì)“十五五”期間我國(guó)汽車整車進(jìn)口規(guī)模維持穩(wěn)中略有下降,每年預(yù)計(jì)進(jìn)口幾十萬輛水平。

  近年來,我國(guó)汽車零配件及其相關(guān)產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng),不僅成為全球第一大汽車整車出口大國(guó),汽車產(chǎn)業(yè)配套能力也不斷增強(qiáng),帶動(dòng)汽車零配件及其相關(guān)產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng)。汽車零配件、車用發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車輪胎和鋰離子蓄電池這四項(xiàng)出口金額不斷增長(zhǎng),從2020年的858億美元,增長(zhǎng)至2024年的1765億美元。

  順應(yīng)我國(guó)汽車企業(yè)“走出去”越來越多的態(tài)勢(shì),未來汽車零配件及其相關(guān)產(chǎn)品貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易潛力較大。近年來,我國(guó)汽車企業(yè)積極在海外投資布局,在當(dāng)?shù)匕l(fā)展汽車生產(chǎn),可能需要從我國(guó)進(jìn)口汽車零配件及其相關(guān)產(chǎn)品,拉動(dòng)我國(guó)汽車零配件及其相關(guān)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展。另外,汽車企業(yè)在海外投資生產(chǎn),會(huì)拉動(dòng)研發(fā)、金融、保險(xiǎn)、咨詢、規(guī)劃、建設(shè)等服務(wù)貿(mào)易發(fā)展。隨著我國(guó)出口汽車數(shù)量增多,在出口目的地使用的汽車數(shù)量也不斷增多,對(duì)汽車售后服務(wù)需求量會(huì)越來越大,拉動(dòng)汽車零配件出口和服務(wù)出口。

  未來,我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域零配件和服務(wù)貿(mào)易潛力大。目前,我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)品等具有明顯的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不僅可以支持全球其他國(guó)家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),提供相關(guān)服務(wù),比如充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)維等,還可以針對(duì)出口的新能源汽車,提供售后服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等。

  “十五五”期間,既要順應(yīng)我國(guó)汽車服務(wù)貿(mào)易較快發(fā)展的趨勢(shì),也要不斷提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)。圍繞汽車出口和在海外投資布局,要不斷完善全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,作為發(fā)展我國(guó)汽車服務(wù)貿(mào)易的重要立足點(diǎn)和落腳點(diǎn)。我國(guó)汽車出口以及在海外投資生產(chǎn)布局,都涉及汽車產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是服務(wù)能力建設(shè)。我國(guó)汽車出口到哪,汽車企業(yè)投資布局到哪,相應(yīng)的背后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)就要跟進(jìn)到哪,建立和完善汽車全產(chǎn)業(yè)背后的維修、保養(yǎng)、研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和配套產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、金融、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、數(shù)據(jù)等系統(tǒng)服務(wù)能力。當(dāng)然,建立和完善汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力,不僅要提升投資目的地的當(dāng)?shù)胤?wù)能力,也要提升面向全球汽車使用者的服務(wù)能力;不僅僅要增強(qiáng)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)制造能力,還要打造包括服務(wù)體系在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力。(趙福軍 作者系國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究部研究員)

  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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