人民網(wǎng)北京12月29日電 （記者焦磊）當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展新階段，中國汽車品牌也在致力技術(shù)立身的同時尋求文化賦能，以技術(shù)、產(chǎn)品和品牌承載傳統(tǒng)文化，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入持久動力與精神底蘊。

“汽車強國建設(shè)，既需要技術(shù)等‘硬件’強健，也需要帶有本土特色的文化等‘軟件’繁盛?！?2月29日，長城汽車董事長魏建軍在《人民日報》發(fā)表文章，聚焦“用‘文化引擎’驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的主題，提出打造具有中國特色的汽車文化，關(guān)鍵就在于其根植于中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的土壤。

近年來，在“文化強國”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，中國汽車品牌正通過挖掘傳統(tǒng)文化內(nèi)驅(qū)力，加速構(gòu)建產(chǎn)業(yè)“軟實力”。

觀察由內(nèi)而外的產(chǎn)業(yè)變革，“長城汽車文化年”提供了一個行業(yè)注腳。據(jù)了解，2025年，長城汽車先后致敬都江堰智慧、大美敦煌和嶺南文化，從中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中汲取產(chǎn)品設(shè)計靈感與企業(yè)發(fā)展理念。業(yè)內(nèi)分析認為，將文化引擎作為驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的新動力，不僅是品牌內(nèi)涵的豐富，更是產(chǎn)品競爭力的重塑。通過將深厚的歷史積淀轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代工業(yè)的審美與邏輯，中國車企正逐漸找到跳出同質(zhì)化競爭、尋求長遠發(fā)展的產(chǎn)業(yè)共識。

“做好繼承和弘揚，一個重要方面就是將文化‘轉(zhuǎn)譯’為可以具體感知、深度體驗的符號?！痹谖航ㄜ娍磥?，將文化力量轉(zhuǎn)化為具體體驗的探索，不僅是在為企業(yè)尋找護城河，也是在為行業(yè)探尋一條從價格競爭走向品牌、價值驅(qū)動的可持續(xù)發(fā)展之路。

“長城Hi4致敬都江堰暨全新坦克500上市發(fā)布”活動現(xiàn)場。受訪者供圖

在此過程中，文化驅(qū)動的發(fā)展邏輯已深度融入品牌技術(shù)的研發(fā)與迭代。例如，長城汽車泛越野超級電混技術(shù)Hi4-Z所采用的功率分流技術(shù)，便與都江堰的治水哲學(xué)異曲同工。

在美學(xué)表達上，文化底蘊則轉(zhuǎn)化為具體可感的視覺符號。長城汽車從莫高窟壁畫中提取色彩，復(fù)刻出沉穩(wěn)而富有生機的“敦煌綠”和“敦煌紫”車漆色彩，賦能產(chǎn)品端；長城靈魂S2000摩托車的車頭設(shè)計，也是對嶺南醒獅的美學(xué)呼應(yīng)……魏建軍表示，獨特的文化標識往往能引發(fā)消費者的共鳴共情。賦予厚重深邃的傳統(tǒng)文化以現(xiàn)代新潮的“打開方式”，就能在激活傳統(tǒng)文化資源的同時，更好激發(fā)企業(yè)發(fā)展的文化內(nèi)驅(qū)力。

數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)銷總量已連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一，2025年前11個月產(chǎn)銷量均超3100萬輛，其中中國品牌乘用車占有率達69.6%。魏建軍認為，正因為有誠信經(jīng)營、義利兼顧、銳意創(chuàng)新等傳統(tǒng)文化精粹的浸潤和護航，中國汽車工業(yè)從規(guī)模擴張到價值躍升的轉(zhuǎn)型之路才能穩(wěn)當順暢。

業(yè)內(nèi)專家表示，中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化對品牌內(nèi)涵的注入，正推動構(gòu)建一個“變厚”的長城?！白兒瘛辈粌H意味著技術(shù)資產(chǎn)的積累，更意味著品牌厚度與歷史責(zé)任感的沉淀。

從全球市場來看，融合了中國傳統(tǒng)美學(xué)的產(chǎn)品和綠色可持續(xù)的造車理念，更能贏得海外消費者的價值認同。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化正逐步實現(xiàn)全球化融入，品牌美譽度與文化影響力呈現(xiàn)出雙向互促的態(tài)勢。

魏建軍表示，“十五五”時期，中國汽車產(chǎn)業(yè)將迎來從汽車大國邁向汽車強國的戰(zhàn)略機遇期。對車企來說，科技是品牌的底氣，文化是品牌的靈魂，必須兩手抓、兩手硬。新的奮進路上，長城汽車將一以貫之繼承和弘揚中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，聚力打造帶有本土特色的汽車文化，不斷擦亮民族品牌，更好服務(wù)全球用戶，努力為文化交流交往交融、建設(shè)汽車強國作出更大貢獻。